D'accord ! je pensais pas que l'air compressé chauffait autant! Bon du coup oui les pertes charges prime sur l'air chaud aspiré qui sera refroidi après par ton super échangeur

N'empèche, quand on y pense, j'ai quand même le même échangeur que les GTI! Faudra que je teste avec un capteur odb mes température d'admission (et tout le reste) sur mon HDI si avec ces 92 poney l'échangeur est largement suffisant, ou si il montre vite ces limites même avec cette puissance.
Bon du coup, tu me fait aussi un petit échangeur air/eau mais pour HDI?

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