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  1. #3311
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    La pression est définie par le calculateur non

  2. #3312
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    Citation Envoyé par ju208gti30th Voir le message
    Bizarre que je sorte 182.7 alors ???
    Tu as une repro ums ? Je crois que Frank repousse la valeur max

  3. #3313
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    Non une reprog auto racing

  4. #3314
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    Oui il va y avoir un sacré boulot de maping...

  5. #3315
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    Oui elle est définie par le calculateur suivant la prog, mais vu ta température, ça ne me surprendrait pas que tu tapes 1,5bars, sinon ton échangeur est sale

  6. #3316
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    Citation Envoyé par pichnaute Voir le message
    Oui il va y avoir un sacré boulot de maping...
    Effectivement ce n'est pas uniquement une mise à jour pour le coup. Je comprends que vone lui fasse payer une gestion complète car la c'est vraiment une gestion sur mesure qu'il faut

  7. #3317
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    Citation Envoyé par tedenx Voir le message
    Oui elle est définie par le calculateur suivant la prog, mais vu ta température, ça ne me surprendrait pas que tu tapes 1,5bars, sinon ton échangeur est sale
    Normalement la gars m'avait dis qu'il mettait environ 20% de plus que l'origine mais je ferais un relevé et on verra

  8. #3318
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    Citation Envoyé par ju208gti30th Voir le message
    La pression est définie par le calculateur non
    Oui mais moi par exemple, je prend 1,4 bar en reprog stage 1 Opix'R performance. Et j ai mon cata et turbo origine. Donc 1.2 bar, c est pas folichon

  9. #3319
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    Citation Envoyé par pichnaute Voir le message
    Oui mais moi par exemple, je prend 1,4 bar en reprog stage 1 Opix'R performance. Et j ai mon cata et turbo origine. Donc 1.2 bar, c est pas folichon
    Oui mais sa gestion était un stage 1 je crois

  10. #3320
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    Citation Envoyé par ju208gti30th Voir le message
    Oui mais sa gestion était un stage 1 je crois
    Oui stage 1 avec une mise à jour pour le décatalyseur

    Envoyé de mon F8331 en utilisant Tapatalk

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