Projet Intercooler By Opix'R

**rcz297** · 15/10/2017, 22:11

Alors au niveau du ressenti pour l'instant ce n'est pas ce que je souhaite moteur creux à bas régime et commence à pousser fort à partir de 4000 tours minutes et pression turbo qui stagne à 1,2 bars

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**ju208gti30th** · 15/10/2017, 22:13

C'est peut être mieux si il n'y a pas trop de couple avant 4000 tant que la gestion n'est pas faite. Ça évitera la casse

**pichnaute** · 15/10/2017, 22:14

C est quand même étonnant de retrouver pratiquement les mêmes maf max à chaque run. Pour moi et ghostinet c est toujours 181.7. Pour Patrick c est toujours 186.6. Pour shadoo et tedenx c est 179. C est toujours les mêmes valeurs max à la virgule près. Il doit y avoir une valeur max préprogrammée.

**Shado666** · 15/10/2017, 22:14

je serais foufou , je mettrai direct un turbo hybride , mais la raison dépasse la folie

**rcz297** · 15/10/2017, 22:15

Envoyé par pichnaute

C est quand même étonnant de retrouver pratiquement les mêmes maf max à chaque run. Pour moi et ghostinet c est toujours 181.7. Pour Patrick c est toujours 186.6. Pour shadoo et tedenx c est 179. C est toujours les mêmes valeurs max à la virgule près. Il doit y avoir une valeur max préprogrammée.

Oui je pense qu'il doit y avoir un bridage logiciel

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**ju208gti30th** · 15/10/2017, 22:15

Envoyé par pichnaute

C est quand même étonnant de retrouver pratiquement les mêmes maf max à chaque run. Pour moi et ghostinet c est toujours 181.7. Pour Patrick c est toujours 186.6. Pour shadoo et tedenx c est 179. C est toujours les mêmes valeurs max à la virgule près. Il doit y avoir une valeur max préprogrammée.

Bizarre que je sorte 182.7 alors ???

**ju208gti30th** · 15/10/2017, 22:17

Envoyé par Shado666

je serais foufou , je mettrai direct un turbo hybride , mais la raison dépasse la folie

Il paraît qu'il faut faire très attention avec les hybrides car certains ne sont pas de bonne qualité

**rcz297** · 15/10/2017, 22:18

Quand je regarde mes vidéos que ce soit avec le turbo d'origine ou avec le nouveau Turbo j'ai l'impression que la pression turbo baisse dès que je m'approche de 180 à 185 g

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