plus de voyant, on corrigé l'angle du filtre, on sort sur une 208 GTI BPs d'origine au niveau de l'admission (aucune découpe) mais avec durite forge + échangeur forge on monte à 176/s.
Plus de lag au sensation on est proche de l'admission avec durite redox plus ecope au niveau du pare choc.

On attend le passage au banc numérique des que possible