Ouais, au vu de la liste des pièces différentes installées entre le 208 et le 270, c'est pas juste une simple prépa.
Entre autre pistons, turbo...
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Ouais, au vu de la liste des pièces différentes installées entre le 208 et le 270, c'est pas juste une simple prépa.
Entre autre pistons, turbo...
c'est juste du forgé de mémoire, et a part le turbo ça reste pareil a quelques détails prés
Pour ma part c'est l'aspect plastoc de l'intérieur de la MRS qui m'a fait signer pour la 208 BPS. Seulement, j'avoue qu'avec les craquements et défauts d'assemblage de la mienne, je suis déçu que la qualité d'assemblage ne soit pas à l'avenant de la présentation. Moralité : s'il y a des vis visibles mais que cela tient, à choisir, je préfère encore...
Vrai ou pas, il me semblait que le bloc aussi est différent :
- matière (selon la légende, il serait usiné dans la masse en 7075T6, je ne sais pas du tout si c'est véridique)
- lubrification renforcée (ça, ça serait vraiment bien pour une voiture comme la 30th / BPS qui passe vraiment fort en courbe)
Ce moteur en version 270ch doit leur coûter un bras à produire.
Mouais, swaper c'est une chose, mais il faut que le résultat soit homogène.
Je te suis et nous avons deux possibilités, sois une vraie grosse Clio avec un gros moteur qui sortira et là ça va faire mal à la concurence, soit une annonce en bois d'un concept car qui ne sortira jamais et vu le tapage ça risque de couiner chez les amateurs de Renault.
Moi je pense plus vers une grosse Clio avec du lourd en train roulants et un gros moteur.
Quand on lit l'admin de Clio RS Concept qui a ses entrées chez Renault Sport ça sent la grosse Clio qui va sortir.
Moi je sens une série limitée avec modif du 1.6 à 250, hormis chez audi avec la S1, je crois plus dans les 2.0 dans les citadines ^^
Tu as peut-être la vérité au niveau de la cylindrée et la puissance devrait être aussi dans ces eaux là.
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Surtout que pour RS c'est un bon buzz, en évitant beaucoup de problèmes d'homologation et de coût en RD pour caser un plus gros moteur
Surtout, j imagine bien RS ne même plus mettre de 2.0 dans la MRS à cause de l'euro 6 et 7 et 8 et .... lol
Pas faut @atvp67 mais en tout cas ça risque déménager avec 250 CV.
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Ouaip' clairement
Même si les Français sont frileux niveau moteur, le châssis reste un atout majeur, et avec le retour de rino en F1, ça annonce du bon !
PSA se devra de répondre Scream
Exactement @atvp67, c'est aujourd'hui qu'on va savoir ce que réserve cette Clio.
http://www.largus.fr/actualite-autom...s-7905388.html
moteur 2.0 turbo de 275 ch
^^
Oui ben voilà la montagne Rino a accouché d'une souris, c'est un Concept car et il y a de fortes changes pour que ça reste cela !
CLIO R.S.16. Tout le savoir-faire de Renault Sport dans un concept car
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- Renault fête les 40 ans de Renault Sport et son retour en Formule 1 avec un concept-car aux performances exceptionnelles
- Clio R.S. 16 intègre le moteur le plus performant de la gamme dans une Renault Clio aux couleurs de la monoplace R.S. 16
- Clio R.S. 16 se dévoile à l’occasion du légendaire Grand Prix de F1 de Monaco.
En révélant son concept-car sur le circuit du Grand Prix de Monaco ce vendredi 27 mai avec Kevin Magnussen – pilote Renault Sport Formula One Team – au volant, Renault Sport souligne la vocation de Clio R.S.16 : rouler, que ce soit sur piste ou sur route !
Un développement en un temps record
« Nous avions envie de réaliser un concept-car technique aux performances décoiffantes » souligne Patrice Ratti, Directeur Général de Renault Sport Cars, qui a mené ce projet à la hauteur de l’enthousiasme des équipes. « En théorie, une Clio R.S. équipée de notre moteur le plus performant – le 2.0 turbo de 275 ch et 360 Nm de couple – était séduisante, mais il fallait vérifier la faisabilité de cette greffe. »
Grâce à une nouvelle façon de travailler entre les équipes dédiées à la série et celles de la compétition, c’est en seulement cinq mois que la plus performante des Renault Sport routières a vu le jour.
De multiples défis techniques
Positionner le moteur, la boîte de vitesses et le système de refroidissement issus de Mégane R.S. 275 Trophy-R est déjà un défi en soi. L’échappement a également été revu pour satisfaire aux besoins de débit du moteur et concevoir des trains roulants à la hauteur du potentiel. L’acoustique n’est pas en reste avec la mise en place d’un silencieux à double sortie Akrapovič.
Le design pour la performance
L’équipe a su tirer parti des contraintes imposées par les caractéristiques techniques (l’élargissement de la carrosserie de 60 mm, le passage aux roues de 19 pouces ainsi qu’un refroidissement du moteur optimal) pour renforcer en expressivité et en sportivité le design de Clio R.S. 16. Cette dernière se distingue également par la signature lumineuse de l’éclairage additionnel LED R.S. VISION en forme de damier et basée sur la technologie LED multi-réflecteurs exclusive.
Enfin, le jaune Sirius, teinte emblématique de Renault Sport, est marié avec du noir brillant pour rester en lien avec la livrée des monoplaces R.S.16 de Renault Sport Formula One Team !
Après cette première apparition publique à Monaco, le prochain rendez-vous est fixé en Grande-Bretagne, lors du Festival of Speed de Goodwood (23-26 juin).
En même temps c'étais quasi sur. Une voiture qui va valoir un paquet de pognon dans 20-30 ans entrain de dormir dans un beau musée ^^
Je vous ai mis plus haut le communiqué de presse officiel. Voilà un beau concept car, un bon buzz pour pas grand chose.
Bizarre j'avais posté un message ce midi et je ne le vois plus. DOnc je disais, j'ai un ami qui connait qqu'un personnellement qui a bossé sur ce projet, qui va donc voir le jour avec 500 exemplaires seulement et à un prix énorme, car assemblage à la main sur bcp de pieces mecaniques de haute qualité, le prix pourrait dépasser les 40000, voire 45000
Ah bon ce serait bien de voir cette auto sur les routes.
Pour ton message c'est étrange j'ai rien effacé.
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Lol merci c'est vendredi, c'est la fatigue de la semaine là lol
La bonne série limitée hors de prix juste pour aller sur le nurb battre un record avec un voiture homologué route XD rolala c'est moche
Moé même pas une série limitée mais seulement un Concept Car donc aucun intéret sauf de montrer qu'il est possible de caser le 2.0 dans la C4RS... Je serai curieux de l'entendre car avec un système d'échappement Akra ça doit chanter !! J'ai déjà entendu la M3RS avec ligne Akra c'est vraiment beau !
Source Mediapart :
Renault Sport comprend la déception de ses fans concernant la fuite du concept car clio RS 16 et fait un pas vers les milliers de famille touchées par la vague de suicide de ceux qui y ont crus.
Le directeur marketing est formel, pour se faire pardonner Renault travaille d arrache pied afin d offrir au plus vite une nouvelle expérience RS et annonce le fruit de son travail réalisé en secret : une nouvelle twingo RS 180 dci dont le moteur est issu de la nouvelle megane.
Renault : la vie avec déception ^^
Ah c'est sûr que sans production au bout, le soufflet retombe sacrément.
Bon, et quand aurons-nous une BPS avec un moteur d'au moins 250ch ?
Il faudra peut-être renforcer les freins, mais le châssis est si bon que...
show car , gagné mais pas mal
Peugeot va nous pondre une 108Gti avec un 3 thp cylindres pour massacrer la Twingo 3 RS [emoji23]
On fantasme beaucoup quand même :
250ch serait plus raisonnable que 265-275
Traction et non 4 roues directrices
Interieur, on fermera les yeux et on lui pardonnera...
Si RS lui met 250, ça pourrait être une édition ultra limitée commee l'A1 Quattro.
Donc elle enterrera la S1, BPS, A1 Quattro,...
333 exemplaires à 40.000€.
35k serait déjà trop pour certains mais la Perf, avec ses options ridicules, n'est pas loin de ce prix.
Allez RS, osez et faites nous rêver.
Bonjour les amis, je vous mets en ligne la totalité des informations à savoir sur cette voiture, de quoi se faire une idée plus précise de cette clio. Avec le dossier presse en pièce jointe.
Fichier joint 2658
Pour célébrer les quarante ans de Renault Sport et son retour parmi les constructeurs engagés en Formule 1, Renault a dévoilé Clio R.S. 16 dans le cadre du prestigieux Grand Prix de F1 de Monaco. Cette version de Clio R.S. aux performances exceptionnelles réunit le savoir-faire des ingénieurs de la compétition et de la série Renault Sport pour n’être rien d’autre que la Renault Sport routière la plus performante jamais créée.
Partageant déjà son patronyme et ses couleurs avec la monoplace du Renault Sport Formula One Team, le concept-car Clio R.S. 16 disposait également du même pilote, Kevin Magnussen, pour ses premiers tours en public aujourd’hui à Monaco.
À ses côtés à Monte-Carlo, on retrouvait cinq modèles emblématiques, dont Mégane R.S. 275 Trophy-R et Mégane R26 R pour Jolyon Palmer et Esteban Ocon, également pilotes du Renault Sport Formula One Team.
Ils étaient rejoints par Clio V6, piloté par le pilote de la Renault Sport Academy Louis Delétraz, Spider par la pilote de développement Renault Sport Racing Carmen Jorda et et R5 Turbo pour l’Ambassadeur Renault Jean Ragnotti pour une parade sur le circuit Antony Noghès.
Au terme de cette dernière, Kevin Magnussen a réalisé deux tours rapides seul au volant de Clio R.S. 16, véritable concentré du savoir faire de Renault Sport.
Ils ont dit
Kevin Magnussen : « Mes premières impressions sont vraiment positives. Les sensations au volant de Clio R.S. 16 sont assez impressionnantes. Une traction de 275 chevaux avec un tel comportement dans un si petit gabarit l’est tout autant et je dois dire que les équipes de Renault Sport ont effectué du beau travail ! Son look agressif est également plaisant. Ses voies larges lui donnent de vraies allures de voiture de course et rendent les passages en courbes très efficaces. Il ne pouvait pas y avoir meilleure façon de célébrer le quarantième anniversaire de Renault Sport que de piloter Clio R.S. 16 dans les rues de Monaco ! »
Patrice Ratti, Directeur de Renault Sport Cars : « Renault Clio R.S. 16 célèbre tant le retour en tant que constructeur de Renault en F1 que les 40 ans de Renault Sport. Placer le moteur de la Mégane R.S. dans la citadine qu’est Clio R.S. était une petite gageure, mais nous avons réussi à créer cette magnifique voiture présentée aujourd’hui aux côtés de modèles mythiques et extrêmes au plaisir de conduite maximum. L’esprit de Renault Sport se vit au quotidien, mais il a pris toute sa dimension ‘passion’ aujourd’hui à Monaco ! »
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Elle a de la ♥♥♥♥♥♥ la coquine
5.7 le 0 à 100 km/h
Il y a eu la présentation sur Auto-Moto ce matin.
J'aime beaucoup son côté bodybuildé dommage que ça soit une cinq portes
Bah, ils ont dit les coordonnées techniques, montré le développement de la voiture et fait la comparaison du 0-100 km/h avec les concurrentes de la Clio RS de base 20 GTi BPS, Audi A1, etc. Il y en aura 500 exemplaires.
Bon sinon moi je dis allé Peugeot une 208 R ! On y croit !!!!
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