Résultats de 1 à 10 sur 5692

Vue hybride

  1. #1
    Membre enregistré Maitre Yoda
    Inscrit
    05/10/2015
    Localisation
    33
    Messages
    4 137
    Véhicule
    Peugeot 208 GTi BPS Perla Nera
    Kilométrage
    38000
    Mentionné
    397 Post(s)
    Taggué
    Sujet(s)

    Opix'R origine v2

    Voilà les principales modifications apportées par rapport à la v1. Le petit tuyau de dégazage était fragile avec sa prise. Merci @Shado666, et @ghostinet pour leur retour d expérience. Il est remplacé par une plus grosse prise, un coude à vissé et un tuyau silicone. il fait office de dégazage / remplissage / dilatation. Le raccordement de remplissage en y disparaît donc aussi. le circuit interne à été modifié comme sur le performance, pour augmenter l échange thermique et la vitesse de retour de température initiale. Le seul v2 qui tourne c est shado qui l à. On attend tes impressions ;-). Celui ci, c est le v2 de gaetan, qu on attend aussi sur le forum... :-)). Les changements pour le performance c est le petit réservoir additionnel, idée de @rcz297, la pompe compétition pour les très grosse configuration sur demande, ainsi que la possibilité de radiateur additionnel en fonction de vos configuration moteur.
    Miniatures jointes Miniatures jointes Cliquez sur l'image pour l'afficher en taille normale

Nom : DSC_0132.jpg 
Affichages : 39 
Taille : 96.2 Ko 
ID : 8868   Cliquez sur l'image pour l'afficher en taille normale

Nom : DSC_0131.jpg 
Affichages : 39 
Taille : 96.2 Ko 
ID : 8867   Cliquez sur l'image pour l'afficher en taille normale

Nom : DSC_0135.jpg 
Affichages : 44 
Taille : 93.2 Ko 
ID : 8869  

  2. #2
    Citation Envoyé par pichnaute Voir le message
    Voilà les principales modifications apportées par rapport à la v1. Le petit tuyau de dégazage était fragile avec sa prise. Merci @Shado666, et @ghostinet pour leur retour d expérience. Il est remplacé par une plus grosse prise, un coude à vissé et un tuyau silicone. il fait office de dégazage / remplissage / dilatation. Le raccordement de remplissage en y disparaît donc aussi. le circuit interne à été modifié comme sur le performance, pour augmenter l échange thermique et la vitesse de retour de température initiale. Le seul v2 qui tourne c est shado qui l à. On attend tes impressions ;-). Celui ci, c est le v2 de gaetan, qu on attend aussi sur le forum... :-)). Les changements pour le performance c est le petit réservoir additionnel, idée de @rcz297, la pompe compétition pour les très grosse configuration sur demande, ainsi que la possibilité de radiateur additionnel en fonction de vos configuration moteur.
    de mon coté c'est tout bon , plus fuite, plus de flaque sous la voiture , c'est du bonheur

    j'ai pas beaucoup forcer depuis la nouvelle repose, j'ai pas encore remarquer du changement du V1 au V2 .

    de mon point de vu esthétique je préfère avec la durite transparente, qui est plus pratique que le petit réservoir et moins compliquer a mettre en place .

    j'en ai profité pour remettre ma redox avec mon cône du kit forge . je vais recommencer mes mesures prochainement .

    en tout cas a tout ceux qui hésite , vous pouvez avoir confiance en Pichnaute, c'est du sérieux et il vous ne laisse pas tomber ;)

  3. #3
    Membre enregistré Maitre Yoda
    Inscrit
    05/10/2015
    Localisation
    33
    Messages
    4 137
    Véhicule
    Peugeot 208 GTi BPS Perla Nera
    Kilométrage
    38000
    Mentionné
    397 Post(s)
    Taggué
    Sujet(s)
    Citation Envoyé par Shado666 Voir le message
    de mon coté c'est tout bon , plus fuite, plus de flaque sous la voiture , c'est du bonheur

    j'ai pas beaucoup forcer depuis la nouvelle repose, j'ai pas encore remarquer du changement du V1 au V2 .

    de mon point de vu esthétique je préfère avec la durite transparente, qui est plus pratique que le petit réservoir et moins compliquer a mettre en place .

    j'en ai profité pour remettre ma redox avec mon cône du kit forge . je vais recommencer mes mesures prochainement .

    en tout cas a tout ceux qui hésite , vous pouvez avoir confiance en Pichnaute, c'est du sérieux et il vous ne laisse pas tomber ;)
    C est bien normal, merci pour ta confiance. Après tu vas devoir bosser sur cette admission qui pose problème.

  4. #4
    Citation Envoyé par pichnaute Voir le message
    C est bien normal, merci pour ta confiance. Après tu vas devoir bosser sur cette admission qui pose problème.
    y pas vraiment de problème , juste l'optimiser a fond pour avoir le meilleurs resultat ou les stabiliser .

    je vais essayer de me faire une écope en fibre de verre , j'ai prévu de faire un gabarie en mousse polyuréthane , de modelé a la forme souhaité et appliquer les morceaux de fibre dessus , après à avoir comment ça va ce détacher , je vais étudier ça

  5. #5
    Membre enregistré Maitre Yoda
    Inscrit
    05/10/2015
    Localisation
    33
    Messages
    4 137
    Véhicule
    Peugeot 208 GTi BPS Perla Nera
    Kilométrage
    38000
    Mentionné
    397 Post(s)
    Taggué
    Sujet(s)
    Citation Envoyé par Shado666 Voir le message
    y pas vraiment de problème , juste l'optimiser a fond pour avoir le meilleurs resultat ou les stabiliser .

    je vais essayer de me faire une écope en fibre de verre , j'ai prévu de faire un gabarie en mousse polyuréthane , de modelé a la forme souhaité et appliquer les morceaux de fibre dessus , après à avoir comment ça va ce détacher , je vais étudier ça
    Ok on attend de voir ça. Tu peux utiliser la mousse polyurethane, puis tu enduit avec un gel coat. Tu laisse sécher, tu applique une cire de démoulage. Après tu peux mettre ta fibre de verre avec résine.

  6. #6
    Citation Envoyé par pichnaute Voir le message
    Ok on attend de voir ça. Tu peux utiliser la mousse polyurethane, puis tu enduit avec un gel coat. Tu laisse sécher, tu applique une cire de démoulage. Après tu peux mettre ta fibre de verre avec résine.
    ok je vais regarder ça , merci

Liens sociaux

Règles des messages

  • Vous ne pouvez pas créer de sujets
  • Vous ne pouvez pas répondre aux sujets
  • Vous ne pouvez pas importer de fichiers joints
  • Vous ne pouvez pas éditer vos messages
  •  
  • Les BB codes sont Activés
  • Les Smileys sont Activés
  • Le BB code [IMG] est Activé
  • Le code [VIDEO] est Activé
  • Le code HTML est Désactivé
A Propos de nous
Forum 208 GTi : Le premier site sur la Peugeot 208 GTi.
Ce site est indépendant de la société Automobiles Peugeot, dépositaire de la marque Peugeot.
Le Forum sur les réseaux sociaux