Projet Intercooler By Opix'R

[pichnaute]

Enfin, tu prends quand même tes 186.6., mais la valeur doit être verrouiller.

[rcz297]

Que ce soit avec le catalyseur où décatalyser avec le turbo d'origine ou l'autre turbo j'ai toujours une MAF maxi à 186 grammes donc j'en déduis que ce n'est pas un problème de pièces

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[pichnaute]

Il faut que tu repasse par un mappeur

[ju208gti30th]

Quelqu'un connait la maf d'une 308gti ou rcz-r?

[rcz297]

Ou alors c'est un problème de dump valve vous avez une forge à recirculation quelle est la couleur de votre ressort

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[pichnaute]

Quelqu'un connait la maf d'une 308gti ou rcz-r?

Je crois que ça avoisine les 200 g/ s

[ju208gti30th]

Je crois que ça avoisine les 200 g/ s

Je ferais un test ma 308 demain soir et je te dirais

[pichnaute]

Ou alors c'est un problème de dump valve vous avez une forge à recirculation quelle est la couleur de votre ressort

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Je ne crois pas, mais tu peux le voir quand il y a une fuite, le volume efficiency est trop élevé

[rcz297]

Je ne crois pas, mais tu peux le voir quand il y a une fuite, le volume efficiency est trop élevé

Je regarderai ça devient chef

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[pichnaute]

Je ferais un test ma 308 demain soir et je te dirais

Ok c est en effet une super info