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  1. #2821
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    Pour la gestion c'est UMS

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  2. #2822
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    Tu as enlever la clim julien ? Il y a la place du condenseur pour celui modifier en radiateur ? Si oui il prendra pile sa place avec les mêmes fixation.

  3. #2823
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    Oui pour le moment je pense UMS mais On verra bien jusque là ça peut changer. La preuve je voulais faire ça chez vone Paris au départ mais maintenant avec certaines histoires ça m'inquiète. Ums en a déjà faite plusieurs

  4. #2824
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    Citation Envoyé par pichnaute Voir le message
    Tu as enlever la clim julien ? Il y a la place du condenseur pour celui modifier en radiateur ? Si oui il prendra pile sa place avec les mêmes fixation.
    Oui oui la clim sera virée. Impec pour celui que tu me fourni

  5. #2825
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    Je fais 2 modifs obligatoires pour avoir de la place. Suppression clim et déplacement batterie.

  6. #2826
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    Moi je ne peux pas me permettre de virer la clim déjà que l'été l'intérieur se transforme en haut fourneau

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  7. #2827
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    Par contre sur l'essieu arrière je vais monter 265 30 R20 je vais avoir un arrière de supercar avec un moteur de mobylette

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  8. #2828
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    Citation Envoyé par rcz297 Voir le message
    Moi je ne peux pas me permettre de virer la clim déjà que l'été l'intérieur se transforme en haut fourneau

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    De toute façon je ne l'utilise que très peu la clim. En plus la voiture va plutôt être destinée à la piste alors je n'en ai plus l'utilité

  9. #2829
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    Citation Envoyé par rcz297 Voir le message
    Par contre sur l'essieu arrière je vais monter 265 30 R20 je vais avoir un arrière de supercar avec un moteur de mobylette

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    Ça va faire mal au porte monnaie le prix du pneu

  10. #2830
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    Citation Envoyé par ju208gti30th Voir le message
    Oui oui la clim sera virée. Impec pour celui que tu me fourni
    Je dois mettre un coude d entrée et un coude de sortie en 20 mm sur le condenseur. La sortie se fait en bas à droite en regardant la voiture de face. Mais l entrée je vais la laisser en haut à gauche à l entrée d origine.

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