Oui j'aime bien l'échangeur de la taille d'un frigo
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excellent l idée , quand on voit ça
Oui j'aime bien l'échangeur de la taille d'un frigo
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le thp 200 à l'arrière avec le gros échangeur qu'il y on mis à l'avant sa doit avoir un sacrée lag. Mais sinon sa marche bien vu que c'est très léger comme véhicule
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Oui, le lag, c'est justement ce qui me perturbe sur ce montage !?
Avec un Opix'R il doit être possible de mettre un radiateur devant pour refroidir l'eau, et un échangeur proche du moteur. Pour le coup, le gain sur le lag serait énorme.
GTi 30th n°893/942, blanc perle nacré - stock jusqu'aux ampoules !
GTi by Peugeot Sport, rouge rubis - préparée par EB Technologies : 325ch
@Seb-@, c'est justement le cas avec la version "performance" de l'opix'R qui, en réduisant la longueur des conduits d'admission post turbo autorisé, et une température basse et une réduction des pertes de charges....
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Je confirme pratiquement plus de lag avec le performance le jour et la nuit par rapport à l'échangeur d'origine qui a un circuit assez long sur les RCZ
Envoyé de mon F8331 en utilisant Tapatalk
C est une énorme boulette, l air parcours deux fois la longueur de la voiture. En réalité ils ont voulu garder l architecture de refroidissement moteur, du modèle atmosphérique, sans doute pour une question de coût.
:-)),![]()
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