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  1. #491
    radiateur de Porsche

  2. #492
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    Moi je voudrais bien, mais le prix serait pas le même :-))

  3. #493
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    Audi, bmw, opel... ???

  4. #494
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    Opel j aurais pas pu... Même si c est psa maintenant

  5. #495
    je te vois bien regarder tout les radiateurs de voiture pour trouver une correspondance

    c'est quoi t'es critère? dimension max ?

  6. #496
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    Citation Envoyé par pichnaute Voir le message
    Opel j aurais pas pu... Même si c est psa maintenant
    Bonsoir tu comptes commercialiser ton Kit water cooler si oui je serai probablement preneur sinon depuis 15 jours je roule à 60 % de 98 et 40 % E85 j'ai fait un relevé tu en penses quoi merci d'avance pour ton analyse experte

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  7. #497
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    Dernière édition par rcz297; 27/04/2017 à 22:54

  8. #498
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    Oui c est pas mal, j aimerais pouvoir prendre 185 g/ s , de toute façon, si tu dépasse les auto adaptatif, tu aura un code défaut " mélange trop pauvre à haut régime". 60/40 c est pas mal comme dosage. Pour le thp water cooled, malheureusement tu n à pas le même turbo, la sortie de volute est différente. J ai pas travailler sur un rcz, même si les adaptations à faire son minime. Le modèle à la place de la boîte à air sera parfait pour la 308 et le rcz, mais je commence par finir celui des 208/ DS3. Lol

  9. #499
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    Citation Envoyé par pichnaute Voir le message
    Oui c est pas mal, j aimerais pouvoir prendre 185 g/ s , de toute façon, si tu dépasse les auto adaptatif, tu aura un code défaut " mélange trop pauvre à haut régime". 60/40 c est pas mal comme dosage. Pour le thp water cooled, malheureusement tu n à pas le même turbo, la sortie de volute est différente. J ai pas travailler sur un rcz, même si les adaptations à faire son minime. Le modèle à la place de la boîte à air sera parfait pour la 308 et le rcz, mais je commence par finir celui des 208/ DS3. Lol
    Ok merci pour ton analyse et pour le travail que tu effectué je vais suivre ça de près et concernant les modifications mineures je pense pouvoir les faire et si tu commercialise ton kit tu pense que ça sera dans quelle fourchette de prix

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  10. #500
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    Pas si simple, même si je te fourni l échangeur air / eau, pompe,... Raccord... Il te faudra te faire une durite d air entre le turbo et l entrée échangeur. Et surtout placer un radiateur supplémentaire en façade, à la place de ton échangeur origine. Le kit pour 208 sera autour des 700 / 790 euros. peut être moins.

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