Projet Intercooler By Opix'R

[rcz297]

Fichier joint 6824


le voila , il dormait[/QUOTE]
Ta photo ne s'affiche pas quel type de format tu utilises

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[Shado666]

Fichier joint 6825

le voila , il dormait

voila ça refonctionne

[pichnaute]

Bon du coup, pour revenir sur UMS je vais pas me faire des copains... J ai vérifier tout ça. Tout d abord ums avance une MAF max de 21 lbs/ min soit 158 g / s avec le turbo de la 208 BPS. et qu on ne peut pas faire voler d avion sans moteur... Bon il s avere que j ai conçu et piloter des planneur de vitesse, dans mes jeunes années, et ça volait très vite déjà... Je vous passe les détails de profile d aile, de fuselage, de calcul de charge à l aire....:-)) Pour notre turbo, il est très différent de la mini Cooper 175 CV... Qui est pris en référence chez alta performances et repris par UMS, On y voit c est sur la " compressor map ", qui est dans la plage de 158 g/ s... Pour 175 CV. De plus la volute est différente, comme un rcz et une gti. il par d une fausse information pour casser du sucre, les deux turbo sont bien différent.. Notre turbo se rapproche plus de celui des jcw 211 CV, qui prend 210 g/ s max...

[pichnaute]

Remet un peu de liquide de refroidissement... :-))

[rcz297]

voila ça refonctionne

Ah oui quand même beau boulot et en MAF tu prends combien actuellement

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[rcz297]

Ah oui quand même beau boulot et en MAF tu prends combien actuellement

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Par contre je ne vois pas trop où est placé ton filtre à air

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[pichnaute]

Bon du coup, pour revenir sur UMS je vais pas me faire des copains... J ai vérifier tout ça. Tout d abord ums avance une MAF max de 21 lbs/ min soit 158 g / s avec le turbo de la 208 BPS. et qu on ne peut pas faire voler d avion sans moteur... Bon il s avere que j ai conçu et piloter des planneur de vitesse, dans mes jeunes années, et ça volait très vite déjà... Je vous passe les détails de profile d aile, de fuselage, de calcul de charge à l aire....:-)) Pour notre turbo, il est très différent de la mini Cooper 175 CV... Qui est pris en référence chez alta performances et repris par UMS, On y voit c est sur la " compressor map ", qui est dans la plage de 158 g/ s... Pour 175 CV. De plus la volute est différente, comme un rcz et une gti. il par d une fausse information pour casser du sucre, les deux turbo sont bien différent.. Notre turbo se rapproche plus de celui des jcw 211 CV, qui prend 210 g/ s max...

Pardon 189 g/ s pour le jcw, le même que le rcz

[tedenx]

Et oui ums fait de très gros raccourci...Je n'ai pas résisté non plus à répondre

[Shado666]

Remet un peu de liquide de refroidissement... :-))

Ça bouge tout le temps . j'aimerais bien le changer . mais celui que je veux c'est 80 euros les 5 litres

[Shado666]

Ah oui quand même beau boulot et en MAF tu prends combien actuellement

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Le max 179 . j'ai refait quelque modif . mon filtre est en bas moteur . j'ai fait une entrée air