j'ai eu les même symptôme sur ma voiture elle fonctionnait très bien mais si une fois chaude je coupais le moteur quelque minutes puis la redémarrais, il y avait des accoups à l’accélération jusqu'au jours ou le voyant c'est allumé avec comme défaut raté d'allumage sur plusieurs cylindre avec les paramètres suivant "consigne pression rampe 103 bars" "pression rampe mesurée 6 bars" donc pour moi c'était la pompe HP en cause.

Comment démarre ta voiture le matin ? au quart de tour ou elle met un peut plus de temps qu'avant ?