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  1. #321
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    A oui ça y est 500*180*90, soit 8 litres 100. Mais je me rappelle pourquoi j avais en tête 11 litres. C est le volume de retour de la durite d air que n à pas le airtec de part sa conception aller-retour. Tu as raison le volume d échange en quasi identique, mais le volume du circuit d air est plus important sur le Forge à cause de la durite de retour.

  2. #322
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    Ouais je me suis mal exprimé
    en mettant un Forge/Airtec il est plus en façade la ou y'a de la place pour recevoir de l'air,la ou il est placé ça me fait penser au 206 1.6 HDI...


    apparemment le Forge serait mieux que le airtec, qu'on peut sortir un poil plus de puissance mais bon, 400€ de plus je sais pas si c'est intéressant ...
    Faut que je monte le miens ♥♥♥♥♥♥, que j'exploite le petit shadoo xD

  3. #323
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    Nico, file lui un p'tit billet, il va venir plus vite

  4. #324
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    Non c'est bon, un fusil suffira à le faire venir plus vite xD

  5. #325
    Mon taux horaire est élever

  6. #326
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    Ach... scheisse!

  7. #327
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    Je paye en despe

  8. #328
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    Citation Envoyé par Shado666 Voir le message
    Mon taux horaire est élever
    L'expérience, ça se paye ;-)

  9. #329
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    le forge est mieux ouaip.. mais un poil + cher..
    - 207RC Stage 2 240cv 358nm --> vendue
    - Prochaine commandée....

    THP Powaaaaaaaa !!!

  10. #330
    mieux par rapport a quoi ?

    toujours pareil sur ce forum, on démontre rien on attend les autres !!

    un poile plus chere, 600 et l'autre 900 euros on a pas la même notion

    de plus rien n'a été démontré car je suis le seul a l'avoir sur ce forum

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