Tout à fait d'accord, que ce soit pour le vélo où pour la voiture. S'il y a un couple de serrage préconisé pour certaines pièces, ce n'est pas pour rienJe me permets d'insister sur l'usage de la clé dynamo, en particulier quand on a des composants vélo plutôt haut de gamme. On optimise les conceptions et parfois, l'approximation lors du serrage n'est pas permise.
Pour la voiture, c'est pareil. Si ça peut éviter de bouziller une cartouche de filtre à huile ou de perdre une roue, disons que ça devient un peu intéressant d'avoir les clés dynamométriques adéquates
Risque de desserrage, ou au contraire détérioration du filetage ...
208 GTi noire perla !
Liens sociaux