de rien! Peugeot aurait pu faire comme Renault avec certaines RS en nous "offrant" un capot aluminium sur nos 30TH et BPS

Pour la fibre c'est clair que c'est galère pour un carrossier (un vrai capot fibre "mou", pas un capot fibre de tunning qui pèse 60kg)

Si tu découpes ton capot tôle tu as peut-être moyen de le renforcer avec des solutions légères. Pour réparer certains ouvrages d'arts ils utilisent des bandes de fibre de carbone collées, ça a peut-être son équivalent en carrosserie?