Projet Intercooler By Opix'R

[pichnaute]

Plus épais ça ne rentre pas le haut du condenseur est vraiment coincé entre le radiateur moteur et le pare choc. Ou alors il faudrait qu'il soit plus petit en hauteur

Ok, Opix'R performance, doit pouvoir passer les +15 degrés même avec plus de 300 CV . Donc si tu est au dessus, il faudra revoir le radiateur condenseur.

[ju208gti30th]

Ok, Opix'R performance, doit pouvoir passer les +15 degrés même avec plus de 300 CV . Donc si tu est au dessus, il faudra revoir le radiateur condenseur.

On vérifiera ça alors une fois que la voiture sera operationnelle

[pichnaute]

Voila le condenseur. Tu pense que ça va pas être bon en températures ?

Ah oui la ça le fait bien, si le débit est bon, ça vas être parfait, ça fait en tout une sacré surface de refroidissement...

[rcz297]

Je pense que tu seras en dessous des 15 degrés moi j'étais à 10 ou 11 degré mais bons sur circuit je ne sais pas comment ça se passe

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[pichnaute]

Beau montage, ça vas envoyer du bois... :-))

[ju208gti30th]

Il vaut mieux mettre les radiateurs en série ou parallèle du coup ?quelqu'un a testé ?

[rcz297]

Julien s'il te plaît il faudra nous faire une petite vidéo avec le son pour qu'on apprécie avec toi

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[pichnaute]

Non reste en parallèle pour toi. Tu montage est propre ça vas le faire, ma main au feu...

[ju208gti30th]

J'espère vraiment qu'il n'y aura plus de problème cette fois ci. Finalement ça ne fait que 3 fois qu'on rete

[rcz297]

Il vaut mieux mettre les radiateurs en série ou parallèle du coup ?quelqu'un a testé ?

Moi j'ai testé les deux en parallèle la température en vitesse de croisière et légèrement plus élevé mais à forte charge la température monte plus doucement qu'avec le montage en série

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