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Vue hybride

  1. #1
    Membre enregistré Contributeur d'argent Avatar de Seb-@.
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    Je vois ce que tu veux dire. J'ai des PSS sur la 30th, des PS4 sur la BPS. Ils sont moins précis, bloquent plus facilement, et la motricité est moins bonne.

    Tu peux tenter le RT2 en sachant que :
    - il est plus souple des flancs que le PSS, de loin. Je ne me souviens plus suffisamment mais je pense qu'il est un peu moins précis que le PS4
    - le grip est de très bon niveau, notamment en freinage et motricité je le trouvais meilleurs que le PSS
    - il est silencieux
    - l'usure sera plus rapide je pense que le PS4
    GTi 30th n°893/942, blanc perle nacré - stock jusqu'aux ampoules !
    GTi by Peugeot Sport, rouge rubis - préparée par EB Technologies : 325ch

  2. #2
    Membre enregistré Membre Expert Avatar de Cronff
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    Citation Envoyé par Seb-@. Voir le message
    Je vois ce que tu veux dire. J'ai des PSS sur la 30th, des PS4 sur la BPS. Ils sont moins précis, bloquent plus facilement, et la motricité est moins bonne.
    Merci pour ton retour Seb :-)

    C'est exactement ça!
    Les PS4 sont très bons, mais pas dans les mêmes domaines.
    A contrario sur la DS5 de mon paternel, ils sont tops!

    Citation Envoyé par Seb-@. Voir le message
    Au fait, le binôme RT2 devant, PSS derrière (pas jeunes et gomme plutôt durcie) donnait un résultat pour le moins plaisant, la voiture pivotait encore plus. Un pur régal
    Oui je me souviens de cette remarque! Je pense que le combo PS4 AV/PSS AR aurait donné la même chose. Car clairement, le PSS avait besoin d'être chauffé, contrairement au PS4
    Disons que c'est logique: n'ayant pas le même usage, ils n'ont pas les mêmes températures de fonctionnement (et c'est bien là mon souci).

    Citation Envoyé par TurboSnake Voir le message
    Pour la route je suis en Pzero, il me conviennent très bien
    Merci :-)
    Le souci du Pzero, c'est qu'il y a plusieurs gammes avec le même nom. J'ai peur de tomber sur un équivalent au PS4
    May the V4 Force be with you...

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