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Vue hybride

  1. #1
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    Sonorité du silencieux tube après 10.000km d'utilisation
    Phase 1 avec intermédiaire d'origine

  2. #2
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    Mon projet de silencieux avec clapet n'aboutira pas je pense, je vais donc me tourner certainement sur un inoxcar, vous avez des vidéo de silencieux inoxcar sur phase 2 ou BPS ? j'ai du mal a en trouver sur youtube.
    Le tube fait trop de bruit pour moi le tube avec l'inter comme la vidéo précente à l'air pas trop mal on dirait mais du coup faudrait que je change la ligne...
    Pouvez vous me dire ce qu'apporte une ligne inox par rapport à la ligne classique d'une ph2 ?

  3. #3
    je ne pense pas qu'il est une différence de sonorité de la phase 1 et 2 , du moment qu'elle a, la même config , ça sera la même chose . seul le diamètre peu joué

  4. #4
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    La ligne inox sportive apporte du bruit par rapport à la ligne inox d'origine (oui elle est en inox aussi d'origine). Le seul apport supplémentaire est d'augmenter le diamètre si tu reprogrammes ton moteur pour "libérer" l'échappement mais faut changer le cata aussi donc faut avoir le budget pour tout ça !

    Le plus simple c'est que tu prennes un catback inoxcar ou milltek (toujours suivant le budget) avec ou sans silencieux intermédiaire selon ce que tu recherches ;-) tu peux toujours tenter de prendre un intermédiaire avec silencieux et un silencieux (final) tube mais ça va quand même faire un sacré bruit..

  5. #5
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    Citation Envoyé par oulia Voir le message
    La ligne inox sportive apporte du bruit par rapport à la ligne inox d'origine (oui elle est en inox aussi d'origine). Le seul apport supplémentaire est d'augmenter le diamètre si tu reprogrammes ton moteur pour "libérer" l'échappement mais faut changer le cata aussi donc faut avoir le budget pour tout ça !

    Le plus simple c'est que tu prennes un catback inoxcar ou milltek (toujours suivant le budget) avec ou sans silencieux intermédiaire selon ce que tu recherches ;-) tu peux toujours tenter de prendre un intermédiaire avec silencieux et un silencieux (final) tube mais ça va quand même faire un sacré bruit..
    Ligne d'origine avec silencieux inoxcar ça semble meilleur rapport qualit/prix ? le son du milltek me plait bien mais bon trop cher si faut changer la ligne + silencieux. Après j'en ai entendu aucun en vrai, j'ai du mal a me décider.

    Si j'en trouve un d'occaz pourquoi pas !!

  6. #6
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    Peut on avoir l’effet « pepa pig » avec un catback inox car ou milltek??
    208 Gti plus que jamais

  7. #7
    Citation Envoyé par CheuCheur Voir le message
    Peut on avoir l’effet « pepa pig » avec un catback inox car ou milltek??
    Cliquez sur l'image pour l'afficher en taille normale

Nom : Peppa-Pig-1000x445-Char-62c299a807.jpg 
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    ????

  8. #8
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    correction auto ? pop&bang ?

    ça m'a fait beaucoup rire !

  9. #9
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    J'ai l'inter tube + silencieux inoxcar et c'est nickel. Au début j'étais déçu, mais maintenant que ça c'est libéré c'est top.

  10. #10
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    ok faut combien de tps pour que ça se libere ? je roule pas bcp avec la mienne :/

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