Je te ferai un schéma quand je trouve un peu de temps mais dans l'idée il faut que le flux d'air passe au travers du capot (écope naca) puis qu'il soit guidé vers le filtre situé au bout de la redox et après le flux d'air ressort le long du pare-brise. Si tu fermes la "boîte à air" juste après le filtre je pense que ça va générer beaucoup de turbulences...après faudrait faire des tests