Projet Intercooler By Opix'R

[rcz297]

Non trop mou sur piste. En plus comme j'avais rabaissé la voiture du coup j'avais les roues qui touchaient tout le temps dans les passages de roue. Avec les nouveaux ressorts je n'ai plu de soucis.

C'est ce type d'amortisseur les ressorts que tu as ce sont ceux que tu avais installer pour rabaisser la voiture et que tu as raccourci

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[rcz297]

B 14

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[ju208gti30th]

Oui c'est bien ce genre de kit mais je n'ai pas raccourci les ressorts. Pour abaisser la voiture il suffit de dévisser a la base du ressort. Ce sont des suspensions réglables en hauteur. J'ai juste remplacé les 2 ressorts avant par des plus durs

[rcz297]

A ok

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[ju208gti30th]

Pour info les suspensions bilstein de l'arrière ne sont pas ceux du kit original ils ont aussi été remplacé par des suspensions plus raide

[ju208gti30th]

En fait c'est un kit amélioré que j'ai monté

[rcz297]

Pour info les suspensions bilstein de l'arrière ne sont pas ceux du kit original ils ont aussi été remplacé par des suspensions plus raide

Mais à ton avis le kit b14 améliorer significativement pour une utilisation route sinueuse

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[ju208gti30th]

Je pense que c'est pas mal par rapport à l'origine. En plus c'est le meilleur rapport qualité prix. Il y a mieux genre Ohlins mais c'est plus le même prix. Ça rend la suspension plus rigide. Je pense que c'est équivalent à du Peugeot sport d'origine comme il y avait a la base sur ma 30th mais ce te permet en plus de régler la hauteur de caisse jusqu'à -40 ou -45mm.

[rcz297]

Très bien je vais y réfléchir et au niveau du freinage tu me conseillerais quoi comme disque et plaquettes en gardant les étriers d'origine

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[ju208gti30th]

Désolé mais la je ne sais pas. Peut être poser la question sur un topic qui concerne le freinage.