puissance moteur mesuree a 160 cv sur un banc

[pichnaute]

Après si vos moteur on plusieurs milliers de km, je conseille un nettoyage des conduits et soupape d admission.

[Wolf90]

Après tu sais les une caisse d'un banc à un autre sortira plus d'un côté et ne fera pas ses chevaux de l'autre. Ce qui est surtout intéressant lors d'une prepa c'est la différence de puissance entre 2 tests sur un même banc.
Ils ont beau avoir l'habitude mais si ils ont pas le matos (je dis bien si, car je connais pas leur installation) pour simuler le flux d'air par rapport à la vitesse véhicule correctement, un manque de puissance ne me choque pas. Je pense pas que tu ai un moteur malade mais un petit coup de valise ou un coup d'œil d'un mécano ne fait pas de mal. C'est sure.


Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

[pichnaute]

Malheureusement, ça confirme que le compte de chevaux n y est pas, et ceux sur plusieurs 208 gti, avec plusieurs bancs différents. Quand j ai commencé mes mesures de température admission avec échangeur origine sur ma BPS, j ai été très déçu des chiffres mesurer par perfexpert. Si je me souviens bien, en conditions réelles en deuxième et troisième rapport, la puissance était d environ 190 CV pour 208 CV théorique. Au bout de trois quatre mesure d affiliés, la puissance chutait j usqua atteindre le minimum de 163CV....Et on peut pas dire que le moteur était encrassé au niveau des soupapes d admission, car elle avait 10000km. La seul façon d avoir ma puissance d origine, c était avec mes échangeur air / eau, et la je récupérai le compte de 210 CV. Et une meilleure tenu de la puissance sur les sollicitation suivante.

[Wolf90]

Mais oui si la voiture a tourné un moment sans qu'il y ai le débit nécessaire à l'échangeur, il se peut que tu ais une puissance inférieure dû réchauffement de l'air dans ton admission. Pichnaute a raison sur ce coup là.
De base l'échangeur est très limité.


Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

[thesnaken]

Mais oui si la voiture a tourné un moment sans qu'il y ai le débit nécessaire à l'échangeur, il se peut que tu ais une puissance inférieure dû réchauffement de l'air dans ton admission. Pichnaute a raison sur ce coup là.
De base l'échangeur est très limité.


Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

Je suis pas un specialiste , mais vous pensez que on peut avoir une telle difference de puissance entre deux voitures sur le meme banc commun, avec les memes conditions ( ou presque ) ?
le deuxieme graphe que m a fourni BRP est qd meme tres frappant : c est sur le meme banc , il y a eventuellement la temperature qui differre et encore je suis pas sur car c est dans l atelier qui est ferme donc la variation de temperature ne doit pas etre enorme.

[pichnaute]

C est vrai ça m'arrive quelques fois :-))

[pichnaute]

L Ecu aurait détecter un décalage d admission, car 40 CV ce n est pas rien. , par contre il aurait fallu que br te donne la pression de suralimentation. Si elle est basse tu pourrais avoir une electrovanne de wasgate qui a pris l eau, et qui laisse la soupape un peu ouverte ( l elecrovanne est sous le collecteur d admission et relier à la réserve de vide), sinon un problème de débitmètre sale peux également donné cette perte de puissance. Après une perte de puissance invisible pour l Ecu est généralement, la montée en température d admission, ou l encrassement des soupapes admission.

[thesnaken]

L Ecu aurait détecter un décalage d admission, car 40 CV ce n est pas rien. , par contre il aurait fallu que br te donne la pression de suralimentation. Si elle est basse tu pourrais avoir une electrovanne de wasgate qui a pris l eau, et qui laisse la soupape un peu ouverte ( l elecrovanne est sous le collecteur d admission et relier à la réserve de vide), sinon un problème de débitmètre sale peux également donné cette perte de puissance. Après une perte de puissance invisible pour l Ecu est généralement, la montée en température d admission, ou l encrassement des soupapes admission.

Merci Pichnaute , je vais leur demander a titre d info .
J espere que la valise de Peugeot pourra le detecter .
En tout cas je serais fixe rapidement et j espere que Peugeot prendra en charge .

[pichnaute]

Ok tiens nous au jus, on est curieux de savoir.... ;-)

[thesnaken]

Ok tiens nous au jus, on est curieux de savoir.... ;-)

Salut a tous
j ai eu un rdv chez le concessionnaire . La voiture a ete passe a la valise et RAS, aucun defaut.
J ai contacte Peugeot France et pour eux il n y a pas de probleme . Il fau tque je fasse appel a un expert pour prouver que le manque de cv .
Je leur ai propose de faire passer la voiture sur un bac a eux pour comparer : il n en ont pas . C est fort pour un des grands constructeurs francais !!!non.
Je ne sais aps encore ce que je vais faire . suis deg ..
J ai appelle l assistance juridique de mon assurance qui me conseille de me retourner vers le garage qui m a vendu la voiture en invoquant l article 1604 .
ca me saoule , et je pense que je vais revendre et changer constructeur...