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  1. #441
    Membre enregistré Routard Avatar de CheuCheur
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    Voilà toute est installé merci à tendex pour tout le boulots qu'il a accompli tout rentre sans problèmeCliquez sur l'image pour l'afficher en taille normale

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    Après avoir laisser préchauffé madame et un petit tour pour que tout les Piece se rode tranquillement j'ai remarqué la petite tache noir entouré en rouge sur la durite toute neuf :-o on dirait que la chaleur la fait fondre un peut, vous en pensée quoi? Sa voilà fait aussi?
    208 Gti plus que jamais

  2. #442
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    Citation Envoyé par brumpk Voir le message
    Plus poussive non?
    Non non moins poussive (quand tu mange trop tu est poussif)

  3. #443
    Citation Envoyé par CheuCheur Voir le message
    Voilà toute est installé merci à tendex pour tout le boulots qu'il a accompli tout rentre sans problèmeCliquez sur l'image pour l'afficher en taille normale

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    Après avoir laisser préchauffé madame et un petit tour pour que tout les Piece se rode tranquillement j'ai remarqué la petite tache noir entouré en rouge sur la durite toute neuf :-o on dirait que la chaleur la fait fondre un peut, vous en pensée quoi? Sa voilà fait aussi?
    on dirait la graisse de ta dump valve qui a etait dessus

  4. #444
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    Vu la couche je pense pas elle n'est jamais suffisamment chaude pour faire fondre

    Envoyé de mon SM-A300FU en utilisant Tapatalk

  5. #445
    Membre enregistré Routard Avatar de CheuCheur
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    Citation Envoyé par Newb-.- Voir le message
    Vu la couche je pense pas elle n'est jamais suffisamment chaude pour faire fondre

    Envoyé de mon SM-A300FU en utilisant Tapatalk
    C'est se que je me suis dit après en réfléchissant je me suis demandé si c'était pas le collier qui avais conduit la chaleur au pire je l'éloignerait un peut plus du turbo
    208 Gti plus que jamais

  6. #446
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    Citation Envoyé par Shado666 Voir le message
    on dirait la graisse de ta dump valve qui a etait dessus
    A peut être je regarde ce matin avec un coton tige :-)
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  7. #447
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    Citation Envoyé par CheuCheur Voir le message
    C'est se que je me suis dit après en réfléchissant je me suis demandé si c'était pas le collier qui avais conduit la chaleur au pire je l'éloignerait un peut plus du turbo
    Impossible il est pas en contact direct

    Envoyé de mon SM-A300FU en utilisant Tapatalk

  8. #448
    Membre enregistré Routard Avatar de CheuCheur
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    Ok donc peut être un de graisse de la dum peut être :-)
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  9. #449
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    Ce ne fond pas, c'est certain.
    Sûrement de la dump, à mon avis tu peux prévoir de changer tes joints et de faire un entretien

  10. #450
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    Citation Envoyé par tedenx Voir le message
    Ce ne fond pas, c'est certain.
    Sûrement de la dump, à mon avis tu peux prévoir de changer tes joints et de faire un entretien
    Elle est toute neuve sa dump

    Envoyé de mon Redmi Pro en utilisant Tapatalk

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