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  1. #51
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    Ouch et beh c'est jolie.

  2. #52
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    Citation Envoyé par Shado666 Voir le message
    Sans échangeur ?
    oui sans échangeur mais décatalyser avec la ligne qui va avec et un filtre air mais sais tout... je prépare mon stage 2 actuellement mais bon je ne gagnerais pas plus de couple...
    La puissance n'est rien sans une totale maîtrise

  3. #53
    Non mais bon c'est chelou d'avoir reprog sans l'échangeur

  4. #54
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    La puissance tu vas l'avoir sur une ou deux accélérations et après échangeur en surchauffe

  5. #55
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    Citation Envoyé par tedenx Voir le message
    La puissance tu vas l'avoir sur une ou deux accélérations et après échangeur en surchauffe
    oui ça c'est le gros problème...
    c'est pour ça que je "re"prépare tout avant de monter l'échangeur qui est... indispensable!
    La puissance n'est rien sans une totale maîtrise

  6. #56
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    Clairement indispensable

  7. #57
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    si quelq'un d'entre vous a un bon plans pour un échangeur forge meme d'occasion en bon état je prend ;) a 900e l’intercours'échangeur ça dresse !
    La puissance n'est rien sans une totale maîtrise

  8. #58
    Pic-sou
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    Prends un Airtech comme tout l'monde, c'est moitié prix et tout aussi efficace

  9. #59
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    Citation Envoyé par Pic-sou Voir le message
    Prends un Airtech comme tout l'monde, c'est moitié prix et tout aussi efficace
    J'ai été chez vone racing il y a peut pour ajuster ma reprog, j'ai longtemps échanger avec sylvain sur les échangeurs , il semblerais que le forge soit au top alors que le airtec crée des soucis de "perte de charge"... a voir je vais me renseigner dans le rubrique prévue a cet éffet
    La puissance n'est rien sans une totale maîtrise

  10. #60
    Pic-sou
    Invité
    Normal, il est revendeur Forge et pas Airtech

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