excellent l idée , quand on voit ça
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excellent l idée , quand on voit ça
Oui j'aime bien l'échangeur de la taille d'un frigo[emoji23][emoji23]
Envoyé de mon F8331 en utilisant Tapatalk
le thp 200 à l'arrière avec le gros échangeur qu'il y on mis à l'avant sa doit avoir un sacrée lag. Mais sinon sa marche bien vu que c'est très léger comme véhicule
Envoyé de mon SM-G930F en utilisant Tapatalk
Oui, le lag, c'est justement ce qui me perturbe sur ce montage !?
Avec un Opix'R il doit être possible de mettre un radiateur devant pour refroidir l'eau, et un échangeur proche du moteur. Pour le coup, le gain sur le lag serait énorme.
@Seb-@, c'est justement le cas avec la version "performance" de l'opix'R qui, en réduisant la longueur des conduits d'admission post turbo autorisé, et une température basse et une réduction des pertes de charges[emoji106][emoji847][emoji847][emoji898][emoji898]....
Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
Je confirme pratiquement plus de lag avec le performance le jour et la nuit par rapport à l'échangeur d'origine qui a un circuit assez long sur les RCZ
Envoyé de mon F8331 en utilisant Tapatalk
Tu le reconnais pas ??? C est celui du rcz... LolCitation:
Envoyé par rcz297
C est une énorme boulette, l air parcours deux fois la longueur de la voiture. En réalité ils ont voulu garder l architecture de refroidissement moteur, du modèle atmosphérique, sans doute pour une question de coût.
Celui du rcz r parce que moi j'avais juste un petit frigo.... [emoji23]Citation:
Envoyé par pichnaute
Envoyé de mon F8331 en utilisant Tapatalk
:-)), lol