Pichenaute excuse-moi l'autre jour je t'ai pas envoyé le bon graphe PerfExpert voici le bon si tu veux le remplacer sur le post Facebookhttps://uploads.tapatalk-cdn.com/201...bd32eeaaaf.jpg
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Pichenaute excuse-moi l'autre jour je t'ai pas envoyé le bon graphe PerfExpert voici le bon si tu veux le remplacer sur le post Facebookhttps://uploads.tapatalk-cdn.com/201...bd32eeaaaf.jpg
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@rcz297 tu le fixe comment ton téléphone ? (pour perf expert)
Non en fait j'avais pas assez serré un collier et j'avais une fuite tout est rentré dans l'ordre j'ai effectué un essai ce soir où il faisait un peu plus frais 25 degrés
https://youtu.be/IRXUrpv3bZI
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Run PerfExpert https://uploads.tapatalk-cdn.com/201...bf9345f310.jpg
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Pour le changement De position du premier radiateur trop à droite ça ne va pas parce que je l'ai mis trop haut et du coup il obstrue en partie la prise d'air pour la boîte à air et donc le flux d'air et réchauffer avant d'arriver au filtre à air c'est pour ça que je vais déplacer le radiateur vers la gauche et ensuite faire une boîte à air alimenter par ma prise d'air spoiler et la prise d'air d'origine ça devrait faire baisser la température autour du filtre à air de 4 ou 5 degrés car depuis que la durite turbo échangeur passe sur le moteur la température dans le compartiment moteur et plus élevé
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Tu peux aussi isoler ton turbo, en tout cas ça marche déjà vraiment bien :-)), tu est à 258 CV sans catalyseur ? Ça doit arracher un peu :-))