
Envoyé par
pichnaute
J ai donc une 208 BPS avec moteur EP6 CDTX, carto origine en EURO 6.
En vue d une reprog, Je fais un montage d 'un Échangeur petit volume Air/Eau, afin de diminuer la perte de charge, le Lag, et le travail du turbo pour une même pression d admission.

La suite ici : http://www.208gti.fr/showthread.php?...ir-Eau-208-BPS