Afficher la version complète : Sorties circuit à Dreux
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Oui je me souviens, de mémoire c'est une C63AMG. Comme disait Chapman, light is right...
Je ne sais pas si tu as déjà eu l'occasion de rouler ou de monter dans une caterham. Celle en photo fait juste 115 ch, c'est impressionnant les sensations que tu peux avoir dans cette auto. Aussi bien le son que les odeurs, vibrations, tenue de route, un vrai karting. Bon clairement si j'avais le budget, malgré l'envie, ce n'est pas ce que j'achèterai car c'est vraiment l'extrême et surtout je serais à l'étroit, mais quelle caisse !
J'aurais bien voulu faire un tour dans l'exige mais la journée est passée trop vite, mais Hervé sera normalement là au mois de Mars, ce n'est que partie remise...
Ah d'accord. Pour info j'en ai eu pour 718€ en noir brillant. Je suis monté en 205/45 17 88 V en nokian wr a4 qui sont mes pneus pour l'hiver donc j'ai moins de contrainte de pneu rigide ;-)
Je précise que l'alesage n'est pas direct comme sur les tiennes dans la mesure où j'ai une bague. En revanche la visserie était comprise ��
Sachant qu'il y a +10€/roue rien que pour le noir mat, et que l'alésage direct impliquait également un surcoût dont le montant m'échappe, je ne les paye pas très cher. Mais j'en ai marre du ♥♥♥♥♥♥ british.
Oui je me souviens, de mémoire c'est une C63AMG. Comme disait Chapman, light is right...
Je ne sais pas si tu as déjà eu l'occasion de rouler ou de monter dans une caterham. Celle en photo fait juste 115 ch, c'est impressionnant les sensations que tu peux avoir dans cette auto. Aussi bien le son que les odeurs, vibrations, tenue de route, un vrai karting. Bon clairement si j'avais le budget, malgré l'envie, ce n'est pas ce que j'achèterai car c'est vraiment l'extrême et surtout je serais à l'étroit, mais quelle caisse !
J'aurais bien voulu faire un tour dans l'exige mais la journée est passée trop vite, mais Hervé sera normalement là au mois de Mars, ce n'est que partie remise...
Moi c'est dans la Radical SR3 SL que j'aurais bien fait un tour. Sauf que j'étais là un matin et elle un après-midi, et que sans casque intégral ce doit être peu agréable.
ghostinet
03/02/2017, 08:13
J'imagine que tu en as marre.... Déjà 3 semaines ça m'a un peu agacé, mais depuis novembre ... :'(
ghostinet
03/02/2017, 15:25
C'est bête parce que les jantes sont de qualités, super légère, bien fini et elles ont l'air solides :p
Oui, c'est pour ça que je les ai choisies, elles sont parfaites pour mon programme piste occasionnel. Je ne les trouve pas très belles, mais leurs atouts techniques (poids, fiabilité, et disponibilité dans les dimensions dont j'ai besoin) ont plaidé en leur faveur.
Ah ♥♥♥♥♥, j'espère que ce soucis va se régler rapidement, hâte d'être à la prochaine sortie circuit pour voir ce que çà apporte en plus.
Bah moi aussi. J'ai hâte que TOUT arrive :
- mes plaquettes de frein, en retard (rdv pris le 07/01 chez Peugeot pour le 30/01, plaquettes commandées dans la foulée et au final elles n'arrivent que ces jours-ci)
- mes chaussures, commandées (et payées) chez GT2i il y a un mois
- mes jantes et mes pneus, commandés (et payées) il y a carrément 3 mois.
Avec les deux derniers postes, j'ai pas loin de 1.500€ de matériel dans la nature :-( Je veux bien qu'il y ait un peu de délai, je n'ai pas commandé pour être livré en 48 ou 72 heures. Mais de là à poireauter un mois, voire trois, j'en ai marre.
Pour le top du top, j'hésite entre les roues - trois mois et une connerie sur la livraison, c'est inadmissible - et les freins parce que le jour où tu es dans l'urgence, tu es plusieurs semaines sans voiture faute d'avoir de malheureuses plaquettes.
MARRE, vous dis-je !
Oui çà s'accumule, c'est rageant, je pense que les pires c'est tout de même les plaquettes, çà reste du consommable et de la pièce de sécurité. Ca promet le jour ou la BPS ne sera plus commercialisée. Pour le reste, du moment que c'est là pour la session de mars, enfin un peu avant le temps de roder les pneus.
Bah oui mais justement, du temps, il n'y en a plus beaucoup. On m'a indiqué 2-3 semaines pour les roues, mais je parie que c'est pour qu'ils les reçoivent. Après, il leur faut monter les pneus et me livrer. J'ai mis un ultimatum au 01/03 pour me livrer (pas pour expédier, mais me livrer). Ce qui implique en gros un départ de chez Ultra Tuning le 27/02 au plus tard.
Car, au-delà, je n'aurai pas assez de temps pour roder les pneus et je ne vais pas faire des bornes le week-end juste pour ça. Non seulement je n'en ai pas envie, mais en plus je n'aurai pas le temps, début mars je serai en plein rush pour livrer une belle commande de moyeux de route très spéciaux à un client.
Bref, le fabricant DOIT se magner sévèrement et faire attention à ce qu'il livre. Car désormais, le moindre retard, la moindre erreur ou le moindre crash durant la livraison et j'annule la commande.
Pour les freins avant, je ne m'inquiète pas (pas encore) car normalement ce sera fait vendredi prochain. Et si au pire ils n'arrivent pas à se faire livrer les plaquettes par leur canal habituel, ils se débrouilleront autrement (internet, un autre garage, etc.). Pour les chaussures enfin, il n'y a rien de grave car celles que j'ai vont déjà très bien pour cet usage, c'est juste qu'elles sont fatiguées. Ce n'est qu'une petite contrariété de plus, mais l'accumulation me gonfle. J'ai vraiment le chat noir avec cette voiture : la livraison devait être sur stock en février 2015 et je l'avais eue finalement de la production en juillet.
Heureusement qu'elle va plus vite que ses pièces lol
Bon, premières étapes franchies :
- chaussures Sparco : reçues (pas exclu que j'en prenne une paire en noir pour tous les jours, tant elles me plaisent)
- plaquettes avant : changées (il est méga-plus que temps, ils ont mesuré 1.6mm de garniture... heureusement qu'il n'y a pas eu de nouveau retard).
Etapes à suivre :
- demain, vérif que les roues ont été remontées au couple. En clair, déblocage et re-serrage, quoi.
- rodage des plaquettes neuves en mode pépé promène mémé. Je sens que je vais m'éclater. Et dire que ça va durer au bas mot 15 jours vu mon kilométrage hebdomadaire...
- réception des roues + semi-slicks. Quand, pas trop tard j'espère car les pneus aussi, je veux qu'ils soient un minimum rodés avant le 18/03.
En clair, à l'exception de l'inconnue sur la livraison des roues, on avance. Heureusement, car j'ai hâte d'y retourner.
Bonne nouvelle, çà avance, as tu des nouvelles pour ton set jantes/pneus ?
Pour ma part j'ai hate d'être à la sortie du 18/03, j'ai profité du week end printanier pour faire un bon nettoyage (pas lavée depuis la sortie de Août dernier) et surtout faire la rotation de mes pneus, finalement je ne les ai pas croisés, j'ai juste interverti AVD/ARD et AVG/ARG, j'ai cherché en vain mon jeu de chandelles que j'ai du prêter sans les voir revenir.
Je pensais trouver un point de levage sur le berceau moteur, mais rien, et je n'ai pas osé lever l'arrière sur la traverse de peur de faire des bétises. Donc j'ai levé juste l'avant, l'empattement court et la rigidité de la caisse fait que les deux roues ne touchent plus le sol, en une petite demi-heure l'opération était terminée. Serrage des goujons à 100 N.m, plaquettes ok. Je peux te confirmer que les roues pèsent leur poids, tu vas surement voir la différence facilement avec les team dynamics.
Roues avants démontés, l'usure des pneus est "étrange", régulière en profondeur de sillons sur toute la largeur, par contre les sillons sont usés légèrement en biseau.
En gros çà donne çà sur le pneu AVD pour illustrer : /_/_/_\_\
Pour les trois intérieurs çà doit être le carrossage et le torsen, pour l'extérieur les appuis en virage. Les arrières étaient usés bien à plat.
Après remontage et essai routier, pas de bruits de roulage ni de vibrations c'est tout bon. Il n'y a plus qu'à faire chauffer la gomme !
Salut Juno, normalement les deux jantes manquantes - cette fois de la bonne largeur - partent de Grande Bretagne dans la semaine. J'ai plus que hâte de les avoir, car avant le 18/03 je vais avoir du mal à roder les pneus.
Moi non plus, je n'ai pas trouvé de point de levage sous le berceau, du coup je profiterai des changements entre roues daily et roues circuit pour faire les permutations. Pour l'usure, je ferai le point lors du changement. Le carrossage a sans doute un impact, mais c'est aussi lui qui nous permet de rouler sur circuit sans finir avec des pneus morts de chez morts sur les extérieurs.
Ne connaissant pas le couple préconisé, il faut dire que l'on trouve tout et n'importe quoi sur le net, je serre à 95Nm.
Plaquettes en cours de rodage, ceci dit elles freinaient déjà bien dès leur montage. Je ne saurais dire si elles étaient déjà opérationnelles à 100% puisque je ne me risquerais pas à les bousculer pour le moment, mais j'ai été surpris (en bien). Pour autant je ne les brusquerai pas avant d'être certain qu'elles soient bien rodées.
Donc tu peux compter sur une livraison fin de semaine prochaine le temps qu'ils montent les pneus et te les livre ensuite.
Le rodage des pneus çà va vite, en 15 jours c'est jouable, 2/300km çà sera bon.
Pour le couple de serrage, en effet on trouve tout et n'importe quoi, étant donné que c'est du M12 en 10.9 normalement c'est 91 N.m. pour un serrage avec graissage. 116 N.m. pour un graissage moyen, je dirais que mes goujons étaient entre les deux donc j'ai mis 100 N.m.
Facom a établi un document intéressant à ce sujet : http://www.facom.com/partage/dynamometrie/guide_serrage_controle.pdf
Merci pour le doc, je l'ai sauvegardé ! Je cible 95Nm parce que j'avais en tête, peut-être à tort, qu'au-delà de 100Nm il y a un risque de mater la jante et parce que d'autre part, j'avais cet ordre de grandeur de 90Nm en tête comme minimum raisonnable. En prenant en compte les 2% d'erreur de ma clé, et le risque de ne pas m'arrêter de serrer dès qu'elle déclenche, 95 me semblaient raisonnables.
Le rodage, je vais avoir deux semaines soit à quelques km près 200 bornes de trajets maison-boulot / boulot-maison, plus quelques petits déplacements et enfin l'aller vers Dreux. Pas beaucoup de bornes, quoi. Et pas de quoi apprivoiser les pneus, je vais donc découvrir en direct live leur comportement, les pressions à prévoir.
Yo les gars, comme dit précédemment j'étais vraiment chaud pour la sortie à Dreux le 18/03 mais là vu les circonstances je risque de ne venir qu'en tant que spectateur... C'est dommage mais je serai là et heureux de vous rencontrer quand même !!
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D'ici là ta gti aura retrouvé la santé, tu pourras rouler quand même, sinon n'oublie pas d'emmener un casque, nous te ferons faire un tour de manège en passager. ;)
Mouais. A ce stade je vais venir en passager moi aussi... La saga Team Dynamics continue, une des deux jantes envoyées (pour réparer l'erreur de préparation de commande qu'ils ont faite fin janvier)... une de ces jantes a été crashée dans la livraison
demon
Au fait, je ne sais pas si vous avez vu, mais le prix des pneus a fortement grimpé ces dernières semaines. En cause, la hausse du coût du caoutchouc. Toutes les marques sont donc concernées. Et... alors que les Dunlop RT semblent plus difficiles à trouver par les temps qui courent (vous allez voir qu'on aura le même souci qu'avec les PSS, le temps de la transition vers les RT2), ces mêmes Dunlop RT voient eux aussi leurs tarifs grimper. 163€ chez allopneu (en passant, ils annoncent un 86W !? il doit s'agir d'un 86Y).
Pff la poisse çà, elle vont s'appeler désirées ces jantes ! Au pire çà donnera l'occasion de tester les dunlop sur piste.
Ca va finir par devenir compliqué de trouver des pneus si çà continu, il y a que les pzero qui sont dispo partout.
Mouais, sauf que les Dunlop (comme les PZero) ont à la fois l'avantage de chauffer rapidement et l'inconvénient de... chauffer rapidement. Avantage en conditions classiques, sur route, au quotidien, puisque par temps froid on arrive à avoir du grip là où il m'est arrivé de ne jamais réussir à en avoir avec les PSS. Inconvénient sur circuit car je ne donne pas cher de leur peau si j'enquille 10 tours à bloc. J'étais déjà parfois plus que limite avec les PSS, avec les RT ce sera pire.
austinman
26/02/2017, 19:16
Mouais. A ce stade je vais venir en passager moi aussi... La saga Team Dynamics continue, une des deux jantes envoyées (pour réparer l'erreur de préparation de commande qu'ils ont faite fin janvier)... une de ces jantes a été crashée dans la livraison
demon
Au fait, je ne sais pas si vous avez vu, mais le prix des pneus a fortement grimpé ces dernières semaines. En cause, la hausse du coût du caoutchouc. Toutes les marques sont donc concernées. Et... alors que les Dunlop RT semblent plus difficiles à trouver par les temps qui courent (vous allez voir qu'on aura le même souci qu'avec les PSS, le temps de la transition vers les RT2), ces mêmes Dunlop RT voient eux aussi leurs tarifs grimper. 163€ chez allopneu (en passant, ils annoncent un 86W !? il doit s'agir d'un 86Y).C'est la version RUNFLAT en W. ;)
Ahhhhhhhhhhh, bien vu ! Ce qui explique le surcoût.
En revanche, cela signifie que la version normale n'est pas dispo. Ou alors, je l'ai zappée !?
austinman
26/02/2017, 20:38
Plus dispo depuis quelques semaines ou alors au compte goutte. :(
Tu en avais parlé, ou quelqu'un d'autre, c'est vrai. En clair nous n'avons plus que les PZero. La loose.
Moralité, si mes roues circuit n'arrivent pas à temps, après avoir fait un croix sur le trackday de janvier à Dreux, je vais devoir une croix également sur celui de mars pour ne pas flinguer mes Dunlop. Matos commandé début novembre. Les roues ont intérêt à être aussi bonnes techniquement que je l'espère, parce que pour tous les autres aspects, Team Dynamics rime un peu (beaucoup) avec "♥♥♥♥♥♥ ambiant".
Pas la 1ère fois que j'ai des déboires avec des fournisseurs d'outre Manche. Les british peuvent se gausser des froggies, il n'en reste pas moins qu'en matière d'efficacité et de rigueur dans le travail ils n'ont aucune leçon à nous donner.
Petite question pour ceux qui ont déjà roulé à Dreux, l'attestation d'assurance, il faut l'envoyer avant la session ou la fournir le jour même?
En fait, ça se fait en deux étapes. Premièrement, tu y souscris avant, par internet, sur le site d'un presta autre que SSO. Par exemple, tu as assurancepiste.com .
Ensuite, le jour du roulage, tu arrives avec l'attestation que tu es bien assuré en RC pour la piste (envoyée par email dans la foulée de ton inscription) ainsi que ton permis.
De mémoire ils vérifient aussi que tu as une assurance (normale cette fois, donc viens avec ta carte verte d'assuré classique).
Les Dunlop coûtaient 123€. Depuis je n'ai pas suivi l'évolution du marché. Lors de mes changements de pneu chez Pijon, ils n'ont voulu me changer que l'avant.
Du coup, il m'en reste 2. Vous vous imaginez le temps que je les change, je ne sais pas quelle année ça va être. En espérant pouvoir profiter des circuits à partir de cet été.
Nico, tu roules le 18?
Il me semble qu'il faut le fournir avant.
Mike, vu que tu as de l'avance au niveau des pneus, et qu'en plus tu ne les bouffes pas, ça ne te tente pas de faire ne serait-ce qu'un demi-journée ?
Merci Seb,
C'est mon assurance qui me fourni l'attestation, pas de coût supplémentaire ;)
Mike, yes je roule le 18 :)
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Séb, pour le moment, je ne sais pas trop si je pourrais.
Je ne te promets rien mais je vais voir si je peux venir le 18.
Merci Seb,
C'est mon assurance qui me fourni l'attestation, pas de coût supplémentaire ;)
Mike, yes je roule le 18 :)
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Nico19 , il te faut une attestation en RC pour les dommages éventuels au circuit, ton assurance les couvre aussi ? Si oui, merci de ton renseigner sur ton assureur !
Et pour le jour J, un document "béton" sera nécessaire. Pour le coup, ce sera sans doute un peu inhabituel pour les organisateurs !? Je te conseille de leur faire parvenir l'attestation à l'avance et de leur demander si c'est ok pour eux. Si la réponse est non, tu auras toujours le temps de souscrire une assurance spécifique.
Séb, pour le moment, je ne sais pas trop si je pourrais.
Je ne te promets rien mais je vais voir si je peux venir le 18.
Pas de souci, c'est juste que vu ta conso de pneus, cela ne sera pas un drame si tu les uses un peu plus ;-)
Seb-@. merci pour les précisions
Pour info, c'est ma mère (collaboratrice d'agence chez Allianz) qui gère mon contrat d'assurance, et quand je lui ai envoyé celle de Juno, elle m'a dit pouvoir me fournir la même chose car mon contrat le permettait. Mais sur tes conseils, je me renseignerai auprès de SSO.
Ah, c'est très intéressant, merci pour le tuyau : ça veut dire qu'avec Allianz on peut potentiellement avoir la bonne couverture sans recourir à une assurance complémentaire. Mine de rien, pour seulement 7 track days dans l'année, ce sont 280€ qui partent. Au-delà, mieux vaut souscrire à l'année mais la facture s'élève encore à 295€.
J'essaierai de récupérer l'extrait de mon contrat où c'est mentionné ;)
Super, merci Nico ;-)
Roues montées, il n'y a plus qu'à... Bon sang, le boucan des pneus neufs en braquant serré dans le sous-sol lol
NB : avec les Team Dynamics en ET15, le dégagement par rapport aux étriers avant est simplement énorme. Pour autant, c'est bel et bien cette valeur qu'il nous faut pour préserver le dégagement entre le pneu et l'amorto (enfin, le ressort).
super çà, dommage en effet le temps d'attentante pour du standard, mais çà sera vite oublié une fois sur la piste. Une petite photo pour voir ce que çà donne ?
Euh... pour la photo, il faudra attendre le 18/03 lol
Séb, ce ne sont pas toutes les assurances qui le font mais à l'époque où je voulais faire une sortie circuit, on m'avait parlé de certaines assurances qui couvraient les sorties circuit.
J'en avais parlé avec Axa à l'époque mais c'était direct non. Faut trouver lesquelles qui l'incluent.
Allianz, ce sont les pires niveau assurance : 800€/mois il m'avait fait comme devis quand je voulais m'offrir une GTi (à mon avis) (dernière année de jeune permis)...
C'est sût que Allianz ne sont pas les moins chers en assurance, mais au niveau garantie et remboursement ils sont au top (d'ailleurs quasiment tous les experts en assurance sont chez eux).
simdirt053
08/03/2017, 15:42
Du coup pour les gens qui doivent souscrire a l'assurance sur assurance piste, il faut cocher les deux choix ou uniquement un des deux pour pouvoir rouler ? Juno, Seb-@. ?
comment çà cocher deux choix ? je prends le minimum, juste la RC à 40 €.
simdirt053
08/03/2017, 18:48
Oui cest ça ok merci ;)
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Idem pour moi.
Nico19, si ce n'est pas indiscret, tu payes combien par mois ? Je suis à 44.15€/mois en tout risque à Chartres, coeff. 0.50, zéro sinistre.
@Seb-@. (http://www.208gti.fr/member.php?u=1262) pas de souci, je payes 75€/mois (à quelques centimes près), en région parisienne, 0.65 : par contre j'ai un contrat béton
J'ai l'attestation, j'envoie un mail demain à SSO pour vérifier sa validité chez eux. (apparemment, Allianz en a fait une début de semaine pour un gars qui allait circuiter en Porsche et c'est passé)
Ah oui... Merci de l'info, je vais me renseigner quand j'aurai un peu de temps. Si cela peut passer pour le circuit, la différence vaut le coup. Sans tenir compte du lieu ni de la voiture - BPS vs classique - mais en me basant sur nos coeff respectifs cela ferait environ +165€/an pour moi... soit seulement 4 track days. Autant dire que le surcoût est vite amorti.
Le lieu aura plus d'impact que la voiture.
J'ai envoyé un mail à SSO, je te tiens au courant s'ils valident l'attestation.
Ok, merci pour le suivi.
Pour le lieu, je suis assez tranquille.
Je viens de m'inscrire. Qu'il pleuve, qu'il vente, qu'il neige, j'en suis. P'têt pas pour la neige, remarquez.
Premières impressions avec les Yokohama : très bonnes ! Difficile d'en dire davantage, car ils sont en rodage et je ne les bouscule pas. Mais le feeling est bon, le train avant est collé. Je manque de recul pour comparer au PSS, mais de prime abord je dirais que c'est meilleur encore.
Par exemple, en prenant un peu vite un espèce d'enchaînement gauche / droite très sinueux (3/4 de tour d'un mini rond-point + épingle à droite en sortie), au lieu d'avoir le léger sous-virage que j'ai avec les RT et le léger manque de précision (pas vraiment un sous-virage, mais ce n'était pas parfait) des PSS pourtant très précis de manière générale, là c'est passé les doigts dans le nez, avec un train avant au millimètre près et l'arrière gauche qui lève la patte.
Prometteur.
simdirt053
12/03/2017, 17:24
De mon côté j'ai fait un petit allègement aujourd'hui pour la sortie du 18.
J'ai retiré banquette, tapis de coffre, roue galette, cric, polystyrènes j'arrive à 50kg en moins :) toujours ça de gagné !
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simdirt053
12/03/2017, 17:24
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20170312/3ccb913a4ea3d5fb4a0207855e5e6f2f.jpg
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Ça va résonner dans la 308^^
Moi, j'attends encore 2/3 jours avant de réserver pour voir s'ils vont publier la 1/2 journée
J'espère que vous aurez de la chance car on dirait samedi vous n'aurez pas droit au temps qu'on a eu ces jours-ci.
Ça risque de se gâter à partir de jeudi. Surveillez çà de près.
En effet, il pourrait y avoir des averses. Bon, au moins cela mettra un peu de piquant et il ne pleuvra pas toute la journée.
@simdirt53 , tu vas avoir mal à la tête sur la route lol
Nico19 , tu devrais contacter SSO car s'ils n'ont pas mis de 1/2 journée en ligne une semaine avant, c'est a priori ils ne l'ont pas prévu. Et pour autant, je pense que Yannick n'y sera pas opposé. En tout cas, cela ne coûte rien d'essayer.
Oui Seb-@. , je vais faire ça :)
simdirt053
13/03/2017, 08:27
Nico19 tiens nous au courant si la demi journée est possible, pas encore fait mon choix ! Sinon ce matin, j'ai crus que je roulais le coffre ouvert ^^. Par contre sur mon trajet habituel pour le boulot, je ressent une légère différence à l'accélération, et l'impression que l'auto tourne mieux dans les ronds points. après peut être effet placebo.
Pas de souci, je viens d'envoyer un mail. Je vous fais un retour dès que j'ai une info.
simdirt053, j'ai pas eu de réponse à mon mail mais la 1/2 journée vient d'être publiée :)
simdirt053
13/03/2017, 13:41
Ok je viens de regarder ça en effet ! ça me laissera le choix je prendrais ma décision surement mercredi ou jeudi en fonction de la météo !
Seb-@. , normalement mon attestation d'assurance est OK pour le circuit. Suite aux remarques de SSO sur la V1, mon assureur n'a pas eu de problème pour faire la modif (pas eu de retour sur la V2 mais ça devrait le faire)
Salut Nico, merci de ce retour d'info, il va falloir que je me penche là-dessus avec mon assureur (MMA) et à défaut que je contacte Allianz. Je ne paye pas cher chez MMA, mais je "crame" 40€/track day : au final...
simdirt053 : si tu as un toit panoramique, démonte-le aussi lol
Seb, vu que je connais bien mon assureur^^ je peux lui demander un devis si ça t'intéresse ;)
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Ayé, j'ai réservé la 1/2 journée du 18 ;)
Matin ou après-midi ? A priori le temps devrait être beau la veille et nous devrions nous diriger vers temps plus mitigé, avec des averses.
simdirt053
14/03/2017, 08:44
Oui ça à encore le temps de changer, ça fait que ça depuis ce weekend. Je pense partir sur la journée quand même, histoire de pas trop rouler à la suite et faire des "pauses" et puis si j'ai un coup de mou le matin, je serais plus en forme l'aprem je pense. Seb-@. , pour le toit pano, euh comment dire, un peu trop compliquer a retirer pour le remettre par la suite ^^ et puis je vais avoir une prise au vent de ouf, ou alors je roule coffre ouvert xD
Bonne idée d'enlever le TVP et d'ouvrir le coffre, ça fera un très bon appui aérodynamique pour passer en courbe ^^
simdirt053
14/03/2017, 09:03
Pas sur que le flux d'air soit au top et pas assez d'inclinaison !
Je compte rouler le matin mais il n'y avait pas l'option de choix lors de la commande, j'ai envoyé un mail dans la foulée pour demander.
Edit : j'ai reçu confirmation, Ok pour roulage le matin :)
simdirt053
14/03/2017, 09:29
Bon bah .................. J'ai réservé pour la journée :) comme dirait Seb-@. , qu'il pleuve, vente, fasse un beau soleil, je roulerais :) plus qu'a m'occuper de l'assurance !
:) pour le moment couvert et environ 10°C, nickel pour nos moteurs^^
simdirt053
14/03/2017, 09:33
Oui tout a fait ! ça va respirer mais j'aimerais quand même du soleil :)
En effet la tendance, en fonction des sites, est à un ciel couvert et potentiellement de faibles précipitations. Tous les sites annoncent un vent soutenu : pas de bol, ce sera de face dans la ligne droite, on risque de ne pas avancer aussi vite. C'est que j'ai un record à battre, moi lol
Simon, la journée coûte un peu plus mais comme de toute façon l'assurance, c'est plein pot... autant rentabiliser ton déplacement vu que tu ne viens pas de la porte d'à-côté.
simdirt053
14/03/2017, 12:40
Tout à fait cest ce que je me suis dit ;)
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Et sinon, les portes, tu y as pensé à virer les portes ? Ca pèse lourd, ces trucs-là.
A ce rythme, tu vas devoir mettre le casque aussi pour venir ^^
simdirt053
14/03/2017, 13:30
Mdr c'est fini oui ! ma pauvre 308 ! vous voulez pas que je la mette a poil aussi sans toit juste un moteur 4 roues un siege un volant et les pédales xD
Bah non faut 2 sièges vu que t'as dit que madame venait^^
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simdirt053
14/03/2017, 13:37
Ah ba oui en effet !
Sinon le midi on se fait un pti restau comme la dernière fois ?
Yep, ça me va ;)
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simdirt053
14/03/2017, 14:26
Du coup c'est rendez vous 8h30 labas c'est bien ça ?
Faut virer les freins aussi, ça enlève du poids non suspendu !!! Et puis les freins c'est pour les faibles, un coup de marche arrière ça ralentit tout aussi bien...enfin au moins une fois... ^^
8h30, c'est vraiment maxi maxi. Visez plutôt 8h / 8h15, le temps de faire l'inscription. Après il y a 10/15 minutes de briefing, ce sera déjà beau si on arrive à prendre la piste à 9h pile.
simdirt053
14/03/2017, 23:07
Ok alors !
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Pour ma part j'essayerai d'arriver vers 8h15 maxi, sachant que je compte faire le plein à Dreux pour avoir le plus possible de carburant pour la matinée. Au fait Simon, tu devrais faire gaffe de faire le plein pour compléter en arrivant toi aussi parce que s'il ne te reste qu'un demi-réservoir, tu risques d'écourter ta matinée.
Pour le resto, je sais qu'il y a McDo et Courtepaille. Certainement d'autres solutions aussi. Combien serons-nous au final ? Je compte Simon et sa copine, Nico, Florian, moi. Qui ai-je oublié ? Si on débarque à 4 ou 5 au Courtepaille, pas de problème. Si on débarque à 10, ça peut devenir plus complexe et dans ce cas il ne serait pas idiot de réserver une table.
Petit rappel pratique, ne pas oublier :
- permis
- assurance
- assurance piste si non-incluse dans la police d'assurance "routière"
- confirmation d'inscription
- casque
- crochet de remorquage (à fixer avant d'entrer en piste)
- caches plaque d'immat si vous en avez
- le plein d'essence
- carte bancaire pour repasser à la pompe le midi (Cora, a priori 1.404€/L SP98 lundi 13/03)
- vérif des niveaux (huile, LDR, frein)
- vérif de l'usure des plaquettes
- vérif de l'usure des pneus
- vérif des pressions (pour BPS en PSS, ça marche bien à 2.1 / 2.2 aux quatre roues, je n'en sais rien pour 208 GTi ou 308 GT)
Merci pour la check-list Seb ;)
simdirt053
15/03/2017, 08:46
Bonne check list en effet ! oui pour le plein je ferais comme tu m'as dis Seb-@. Je vais essayer d'être la plus tôt aussi ! ça va piquer au lever mais bon c'est poiur la bonne cause, et puis je risque pas de m'endormir avec ma caisse de résonance :p quoi que à régime stabilisé c'est presque "silencieux" ^^
Pour le crochet je vais mettre celui de remorquage, parce que l'attelage, yen a plus haha !
Mince, bien vu pour le crochet, j'édite et j'ajoute les caches plaque si vous en avez.
simdirt053
15/03/2017, 09:18
Perso pas de cache plaques... ma concession n'a pas été capable de m'en fournir ...
Ce sera trop juste maintenant, mais demande à Juno, il a pu en avoir l'an dernier (tu sais, ceux marqué GTi), il doit avoir la réf. sur la facture.
simdirt053
15/03/2017, 09:21
Oui j'avais été en concession avec référence et tout, et non ils n'étaient pas en mesure de les commander, soi disant que c'était pas pour les clients etc ...
Simon, j'ai du gros scotch de masquage si tu veux^^
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simdirt053
15/03/2017, 09:21
ça j'ai aussi tkt pas ;)
simdirt053
15/03/2017, 09:24
Sinon niveau météo, c'est pas folichon, ça change tout le temps !
Ouais c'est clair, je regarde 2 fois par jour et c'est différent à chaque fois!!!
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simdirt053
15/03/2017, 09:46
Pour ce qui est du restau, oui il faudrait éventuellement réserver la veille pour avoir de la place en effet ! Juno du coup tu viens ou tu attends encore la meteo ?
En parlant de ça, petit inventaire de ceux qui viennent et veulent manger
En roulage : Seb-@. simdirt053 Juno ??
Moi
En spectateur / passager : chassman ? mike_ClubRC ?
Désolé si j'en ai oublié, n'hésitez pas à vous rajouter
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chassman
15/03/2017, 10:16
yes je serai normalement présent ,voir avec madame ce soir :) je vous tiens au courant :)
Vraiment, ce serait cool si nous sommes nombreux qu'on prévoie à l'avance le restau. Même si la coupure dure de 12:00 à 14:00, il faut prévoir le temps de :
- sortir de la piste (volontairement lol ), laisser tourner les mécaniques au ralenti
- virer les caches plaques et crochets de remorquage
- ainsi que les éventuelles caméras
- tailler le bout de gras...
- aller dans la zone commerciale à 10 minutes
- manger
- refaire le plein
- retourner au circuit
- remettre anneaux de remorquage, caches, caméras
En deux heures on a largement le temps de tout faire, mais ce serait couillon de perdre 20 minutes si à 12h30 au Courtepaille c'est le coup de feu et qu'aucune grande tablée n'est possible. Et je n'ai pas envie de gober une cuisse de canard, ou pire encore de la prendre en intraveineuse sur le circuit lol
simdirt053
15/03/2017, 13:35
On est d'accord ! donc on confirme sa présence svp ! :)
simdirt053
15/03/2017, 14:43
Moi : 2 personnes :) mais ça on le sait déjà, c'est plus pour les autres ^^
Salut la compagnie, je ne vais pas venir samedi, comme un boulet je n'ai pas vu le temps passer, et j'ai prévu autre chose et je ne pourrais pas me désister, je pensais que c'était dimanche le 18... J'ai bien l'envie de rouler mais là je vais devoir décliner. 😩
Ah, tant pis, ce sera pour la prochaine ;-)
Bon, du coup, ceux qui roulent :
- Nico19
- simdirt053
- moi
Ceux qui viennent :
- Nico19
- simdirt053 + sa copine
- chassman + peut-être sa copine (ou sa femme ?)
- moi
J'ai oublié quelqu'un ?
J'ai peut être un collègue qui va venir rouler (il me confirme ça demain), je ne lui ai pas encore demandé pour le midi
Dommage Juno, une prochaine fois ;)
simdirt053
15/03/2017, 21:34
Ok mince Juno tant pis !
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simdirt053
16/03/2017, 09:16
ça va on devrait s'en sortir sans flotte, avec du vent ça séchera la piste au moins !
Ah c'est déjà bien, ce matin quand j'ai regardé, il y avait encore un peu de pluie.
Bon, mon collègue ne vient pas, on sera que 3 à rouler.
simdirt053
16/03/2017, 09:38
Ok c'est déjà mieux que 2 ^^ mais ça aurait été sympa avec Juno en plus !
simdirt053
16/03/2017, 15:29
C'est bon Evelyne confirme, ça devrait le faire malgré le vent
Ça change 2 fois par jour, Météociel a remis un peu de pluie fin de matinée.
simdirt053
16/03/2017, 16:13
ça devrait le faire tkt ;)
edit : fais confiance a Evelyne ^^
Je ne me prends pas la tête, le but est de se faire plaisir ;)
simdirt053
16/03/2017, 16:15
Exactement :)
simdirt053
16/03/2017, 16:32
Bon et aussi apprendre a mieux connaitre les limites de son véhicule !
Du coup, pour le restau, si on est que 4 pas besoin de réserver
simdirt053
17/03/2017, 09:48
Tout a fait !
En effet. Mais du coup chassman vient ou pas ?
Pour la météo, peut-être quelques gouttes mais a priori rien de méchant.
En revanche, temps couvert, fort vent. Va falloir se couvrir, surtout le matin.
Il a répondu sur le topic de Simon, il passera mais ne pourra pas manger avec nous
chassman
17/03/2017, 13:13
oui je viens le matin avec madame :):)
simdirt053
17/03/2017, 18:51
Hey Seb-@. pour la pression des pneus tu baisse de combien par rapport au mesures recommandées. moi recommandé c'est mis 2.4, j'ai mis à 2.2 pour demain du coup.
Vraiment besoin de baisser la pression ? Vous prenez combien en V-max sur le circuit ?
Perso, je vais gonfler comme préconisé
simdirt053 : au lieu de 2.3/2.2 je mets 2.2/2.0. Cela correspond aux pressions basses prévues par Peugeot. Après, il faudra éventuellement ajuster sur place (il y a un compresseur) si le feeling de la voiture n'est pas bon ou si les pneus se comportent mal.
J'amène une petite jauge digitale, elle m'a l'air assez précise. Je commence tout juste à l'utiliser car avec les valves coudées à la ♥♥♥ de nos monte 18" sur BPS, elle n'est pas utilisable.
oulia : la vitesse reste très lente, c'est un petit circuit. Et de toute façon, les contraintes sont élevées donc la pression à chaud est nettement plus élevée, c'est pour cela qu'il faut partir de plus bas. Sinon, on arrive trop haut et là, on a tôt fait de surchauffer la bande de roulement. Cela rend le pneu glissant, on l'use vite, à force de glisser on surchauffe encore cette bande de roulement, etc.
Pour l'anecdote, vu qu'on tourne à la 1ère épingle et non à la 2nde, on en reste donc à des vitesses modestes. En rythme moyen, je prends 144-148 au freinage, en rythme élevé c'est de l'ordre de 151 (de manière assez répétable), à l'attaque de 154 à 157. Pour cela, il faut sortir fort de la courbe avant le bout droit, freiner tard et... ne pas avoir de vent de face.
Demain les vitesses seront basses et les freinages tardifs : nous aurons 30km/h de vent de face, voire 50-60 en rafales. Qui plus est, le vent sera néfaste dans la courbe précédent la ligne droite, il tendra à nous en faire sortir. Donc impossible d'y passer à bloc, et cela conditionne la Vmax quelques centaines de mètres plus loin. Demain, je ne serais pas surpris si nous plafonnions à moins de 150 à l'attaque.
oui je viens le matin avec madame :):)
Ok, si vous le pouvez venez avec des casques !
NB : vous allez vous alléger de 10€ chacun... c'est la condition pour entrer sur le circuit.
simdirt053
17/03/2017, 20:31
Ok merci Seb, oui on ajustera sur place ;)
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D'acc, je pensais qu'en étant sous gonflé le pneu chaufferait plus du fait de la déformation plus importante au roulage, après c'est pas énorme comme dégonflage :-)
De toute façon, il va prendre de la température. Qu'on parte de bas ou de haut, il va chauffer. Si on part de très haut, il prendra moins de température, mais il montera encore en pression et sera trop gonflé.
simdirt053
18/03/2017, 12:26
Bon je crois que les autocollants aiment pas le chaud !https://uploads.tapatalk-cdn.com/20170318/aa67e0f6755c120a8f2b7edab19adb06.jpg
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Effectivement :-) ils ont ramasse
Ghostrider90
18/03/2017, 12:57
Ah oui ils ont pas aimé du tout. J'espère que vous vous êtes bien éclatés et que vous nous avez fait de belles photos^^
Et ça s'est pas amélioré avec les sessions de l'aprem^^
Purée, j'suis vanné, je plains Sim et madame encore sans doute sur la route. Heureusement que la 308 GT est bien insonorisée... lol
209km, 26.5L/100, content des Yokohama. Note pour moi-même : relever mes pressions à froid demain matin, au départ j'étais sans doute 0.1 trop haut à l'avant gauche. Le mix 2.2 devant / 2.0 derrière n'est pas parfait. Les pneus sont très raides et supportent bien de descendre en pression. Flancs absolument pas marqués, les PSS aux mêmes pressions souffraient latéralement.
Content de ma journée aussi, et je me suis bien amusé en me tirant la bourre avec la MRS et la R8 (pas une Renault, hein). Vidéos plus tard dans la semaine, je pense.
Fatigué aussi, même si je n'ai conduit que le matin.
Pour ma part, 70km, 22L/100
Très satisfait pour une première expérience :)
On attend les photos et vidéos avec impatience ! Content que vous vous soyez amusé :-)
J'ai pas pris beaucoup de photos, voilà les mieux ;)
Magnifique la GTi de Seb-@. Et les jantes lui vont à ravir !
La 308 est superbe également, gros freinage sur la dernière :-) et du coup ça confirme ce que je pensais, un poil large le nouveau sticker et faut le finir sur le côté "vertical" des lames ;-) ça sera parfait avec le contour de calandre noir :-)
Impressionnante, la plongée de la 308. On dirait qu'elle plante les roues avant dans le bitume !
Mes roulettes, honnêtement je ne les trouve pas magnifiques, même si en vrai elles rendent mieux que ce à quoi je m'attendais en les commandant. Je ne les ai pas choisies pour leur look, j'ai fait en fonction de critères techniques et je suis satisfait de mon choix à ce stade. J'espère ne pas déchanter en remontant les 18" (quid des bagues en plastoc ?) !
Les pneus, vraiment, j'en suis très content. On verra leur endurance, mais je ne les ai pas vraiment ménagés et ils ont l'air de tenir le coup. C'est précis, la voiture est vivante, se place super bien avec un arrière parfait (ni trop, ni trop peu mobile), ça freine et motrice bien. J'ai eu le sentiment de pouvoir davantage attaquer qu'avec les PSS. En témoigne une bonne vitesse en entrée de ligne droite ; hélas le vent de face, soutenu, me bloquait à 151 au plus. A ce stade j'ai de meilleures valeurs avec le PSS mais avec le vent favorable.
Merci pour les photos, Nico ;-)
Ghostrider90
19/03/2017, 08:39
Très sympa tes photos Nico. Et seb franchement les jantes rendent pas mal du tout dessus rien de choquant pour ma part
austinman
19/03/2017, 09:06
Ca me donne trop envie de retourner circuiter ces photos. :D
simdirt053
19/03/2017, 18:15
Les miennes arrivent bientôt et vidéo aussi !
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chassman
19/03/2017, 21:02
yeahhh :) jolie photo :)
je met les miennes bientôt aussi :)
perso Seb j'adore ta 208 avec ces jantes :) me suis dit quand je l'ai vu avec ma madame :) on veut la même !!!!!
je t'ai proposé un échange :p
Bah écoute, la 308 GT m'avait fait hésité avant de signer le bon de commande, et ce que j'en ai vu hier n'a fait que confirmer tout le bien que je pense de cette plate-forme. Mais j'vais quand même conserver ma BPS lol
chassman
19/03/2017, 21:26
oui la 308 gt est une très bonne voiture :):) iihihih
simdirt053
20/03/2017, 09:28
Alors voici mon petit compte rendu de cette belle journée à Dreux avec Nico19, Seb-@. , madame et moi même. Du vrai bonheur.
Découverte de la piste de Dreux, au volant cette fois-ci et première sur circuit avec mon propre véhicule, non sans une petite appréhension. Et bien cette appréhension à été bien vite oubliée ! montée en régime progressive, le temps de bien découvrir la piste, très technique, sans temps de repos, les virages s’enchaînent très vite et la voiture chauffe vite aussi !
Côté comportement, rien a redire, le châssis de la 308 est vraiment top et fait le taf, malgré une suspension qui pourrait être un poil plus ferme, elle serait nickel. Les ps3 ont fait le taf, même si on sens vite le manque d'adhérence. après quelques réglages de pression, c'était un peu mieux. Mais ce qui lui manque cruellement c'est le torsen. Pour avoir suivit Seb, a chaque sortie de virage, il me distançait de quelques mètres. Sinon je n'ai pas remarqué de perte de puissance, surement grâce à la belle ouverture devant l'échangeur sur la GT.
Les pneus s'en sortent plutot bien niveau usure, le flanc de l'avant gauche qui a pris le plus cher. L'arrière a quasiment pas bougé ! et pourtant y'a eu un peu de glisse du train arrière ^^.
Au final, une conso de 27.6 pour un total de 180km environs, je me suis craqué avec mon compteur.
Vraiment agréablement surpris par ce châssis, vraiment top, et comme dirais Nico, soit je suis pas encore a fond avec ma gti, ou soit la 308 est vraiment plus efficace, mais j'ai l'impression que tu vas vraiment plus vite ^^.
En fin de journée, j'étais rincé vers 16h, j'ai fais ma dernière session. j'ai terminé par un run en passager dans une superbe audi r8 v8 quattro en boite méca, qui se tirait la bourre avec une megane RS chassis cup, deux potes pilotes. Eh bien je peux vous dire que une r8, ça freine ! Elle était un peu à l'étroit sur ce circuit de Dreux, mais quel chassis ! Malgrès tout la mégane était tout aussi performante ! vraiment impressionnant, très bon souvenir !
Les photos et vidéos arrivent très vite !
J'ai commencé l'up-load des vidéos, vu mon débit et compte tenu de la taille des fichiers, je ne sais pas si je vais toutes les faire lol
simdirt053
20/03/2017, 13:55
Bon voila mes photos, restera celles de madame ensuite !
Magnifique tes photos Simon, comme d'hab ;)
simdirt053
20/03/2017, 14:02
Merci Nico19 ;)
Nico, regarde tes pneus avant, on dirait que le milieu de la bande de roulement est davantage usé : trop de pression, peut-être.
Oui, j'ai vu, je sais pas si c'est un effet de la photo, ça n'avait pas remarqué cela au circuit, je jetterai un œil ce soir.
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simdirt053
20/03/2017, 15:04
c'est un effet d'optique, ici les photos en grande taille on voit mieux en zoomant : https://flic.kr/s/aHskSLSkuU
chassman
20/03/2017, 15:14
magnifique photo :):)
simdirt053
20/03/2017, 15:17
Merci chassman !
Roh c'est beau !!! Comment tu fais des photos pareilles ? C'est splendide :-)
simdirt053
20/03/2017, 17:33
Quand tu lave ton auto après une sortie circuit #poussieredefreinshttps://uploads.tapatalk-cdn.com/20170320/547cfffa34a1bdba5736436e7d42a4d7.jpg
Merci Oulia !
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C'est frotté ou juste la marque du pneu sur le bord de la jante ?
simdirt053
20/03/2017, 17:36
Un trottoir malheureusement ...
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Salut les gars, vous avez dû bien vous amuser samedi.
J'espère que vous avez bien profiter, samedi il n'a pas plu ici.
Je n'ai pas pu venir. J'attends de voir vraiment les vidéos.
Y'avait de beaux jouets en tout cas : C3Rs², C2RS, MRS,...
Belles photos Simon comme d'habitude, vous avez piste sèche c'est nickel.
@Seb-@ çà rend super bien tes jantes TD, les pneus en imposent ! Pas trop souple les flancs du fait de repasser en 17" ? Je regrette de ne pas avoir pu venir, les conditions étaient idéales. :(
Superbes photos !
Vous avez bien profité j'imagine, cela devait être top !
Juno : et bien au contraire, ils sont nettement plus rigides que les PSS en 205/40R18 ! J'ai mis trop de pression et le milieu de la bande de roulement de l'avant gauche a bien souffert. Pas encore relevé les pressions mais avec le recul je pense que c'est de l'ordre de 2.0 à froid devant / 1.9 derrière.
Première vidéo :
https://www.youtube.com/watch?v=jR3i6LtPVNs
Vu la merdouille que c'est de composer avec YouTube quand on est rétif à avoir un compte Goodle... pas sûr que j'en poste une autre.
Géniale ta vidéo, ça pousse bien !!
Ghostrider90
20/03/2017, 21:42
Tes photos sont superbes Simon. Bien sympa ta vidéo Seb vous vous en êtes bien sortis avec la météo a ce que je vois
Géniale ta vidéo, ça pousse bien !!
Ah ben non justement, il suffit de voir la pile que je prends en relance dans les tours où je suis la Mégane RS et la R8. Je reviens dans les virages, j'en lâche en ligne droite. C'aurait pu durer plus longtemps, mais je n'ai pas eu de bol sur les dépassements, par trois fois je dois dépasser au plus mauvais moment quand ils ont la chance de passer avant de sacrifier un voire deux virages. Bref, sans pouvoir rattraper la perte des lignes droites à cause des dépassements, je ne tiens pas le rythme. C'est dommage, il ne manque pas grand-chose. 150kg de moins, et je suis sûr qu'on compense la puissance en moins.
Tes photos sont superbes Simon. Bien sympa ta vidéo Seb vous vous en êtes bien sortis avec la météo a ce que je vois
Oui, on a eu de la chance, quelques gouttes seulement et sans la moindre incidence sur le grip.
Faut voir les bolides en face aussi, je trouve que ça pousse vraiment bien quand tu mets pied au plancher, on sent que le moteur respire bien et qu'il prend les tours facilement ! Bon après on en veut toujours plus hein 😉 mais franchement tu as super bien géré, belles trajectoires, belles relances, j'ai sorti le popcorn pour regarder ta vidéo 🍿
Mouais, tout à l'heure je démonte les roues pour remettre les 18". Là j'ai juste envie de démonter deux ou trois autres éléments pas indispensables, c'est terrible, j'ai cette envie après chaque journée circuit... C'est grave, docteur ?
Prends exemple sur Simon, il avait gagné quelques kilos^^
simdirt053
21/03/2017, 13:32
Oui ça prend pas plus de temps que de changer les roues :p en tous les cas moi tout est remonté depuis hier soir :) Le pneu avant gauche à vraiment souffert, côté extérieur des crampons, que ce soit sur le flanc du pneu, que sur les rainures centrales ! le ps3 à ses limites ! mais bon après il à déjà 26000 bornes !
simdirt053
21/03/2017, 13:43
Une de mes vidéos, avec au passage, une atom dans les graviers, un tète a queue de clio 3 rs et on peut y voir seb et Nico sur le circuit, c'était ma deuxième session, donc loin d'être a fond !
https://www.youtube.com/watch?v=rkO2JIsJGrI&feature=gp-n-y&google_comment_id=z13itpdydnakixnx204cezfbqrzijbza dos0k
Seb-@. Tu n'as pas eu de problème avec les cales de centrage en plastique du coup ? En tout cas elles sont superbes tes jantes de circuit !!
simdirt053 : elle envoie ta 308 !!!! Je ne pensais pas qu'elle serait à l'aise sur circuit mais quand on voit ta vidéo on change vite d'avis lol
Et ta ligne ça g-ueule grave, vous deviez avoir mal au crâne à la fin non ? On entend même pas le faux son généré quand tu as activé le mode sport ^^ et gros freinage aussi avec les warnings qui s'activent, tu l'as bien poussée ta voiture !
simdirt053
21/03/2017, 15:44
simdirt053 : elle envoie ta 308 !!!! Je ne pensais pas qu'elle serait à l'aise sur circuit mais quand on voit ta vidéo on change vite d'avis lol
Et ta ligne ça g-ueule grave, vous deviez avoir mal au crâne à la fin non ? On entend même pas le faux son généré quand tu as activé le mode sport ^^ et gros freinage aussi avec les warnings qui s'activent, tu l'as bien poussée ta voiture !
Et encore, l'après midi elle a pris plus cher encore :p. pour la ligne, c'est surtout que elle était vidée donc forcément on l'entendait bien ! Ma copine avait déjà mal à la tête à la première session. moi j'étais déjà habitué, une semaine avec lol, mais quand on est rentrés le soir, arrivé en Mayenne, je coupe le contact, et la ça fait la même sensation que lorsque tu sors d'un concert ou de boite ^^. Du coup oui le faux son on l'entends pas !
Pour les warnings, oui dès que je freinais comme un homme ils s'activent, soit à presque tous les virages l'aprem ^^
Oui dès que tu vides la banquette et les tapis de coffre ça sonne bien :-)
oulia : même pas eu le temps de m'en occuper, je suis à bloc sur la commande d'un client. Du coup les roues sont toujours sur la voiture. J'essaye de le faire samedi, si je n'ai pas le temps ce sera dimanche. En tout cas avant lundi, parce qu'après ce sera trop tard vu que j'ai de la route à faire !
simdirt053 : ah oui, les warnings, ça nous a bien fait rire je l'avoue quand tu as planté les freins alors que j'arrivais derrière lol C'est là où la BPS n'est pas chatouilleuse, tu peux bloquer tout ce que tu veux, elle te laisse faire. Du coup, la BPS est-elle équipée du mode sapin de Noël dès qu'on pile ?
simdirt053
21/03/2017, 19:31
Moi faut que je regarde si c'est desactivable ou pas !
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Perso, j'ai désactivé l'ESP après le 1er freinage au bout de la ligne droite, du coup, plus de warning ;)
simdirt053
21/03/2017, 22:48
Moi meme esp désactivé j'ai les warning !
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Je ne suis pas sûre que ça soit désactivable. C'est une sécurité pour prévenir je pense les usagers. Sur RC, ça m'arrivait aussi dès que tu rentres bien dans les freins.
Ça devait être une sacré journée quand même. Pop corn devant les vidéos.
Si t'as la flemme Séb, je peux m'en occuper de tes vidéos. C'est toujours un plaisir de partager ce genre de moment.
Qu'est ce qu'elle est belle ta Ruby avec ses jantes... Miaaaaam !!!
Simon, t'as dû te faire plaisir comme il se doit. La photo de ta GT en mode je plante le bitume, photo du mois.
Ça confirme bien ce qu'on pense de cette plateforme.
nicoluffy
22/03/2017, 13:36
Via diagbox c'est desactivable les warning qui s'allument sur un gros freinage
simdirt053
22/03/2017, 13:36
Ok merci de l'info !
Ah wai, la 308 fait un sacré boucan à l'intérieur. Le fait que tu aies viré l'arrière amplifie le son de la ligne.
A 13:13, c'est une C3RS² Ange & Démon ?
Bon les gars, c'est quand la prochaine ?
simdirt053
22/03/2017, 17:01
Nouvelle vidéo avec un temps au tour de 1:05. J'ai certainement fait mieux l'aprem mais c'est déjà ça pour une première.
https://www.youtube.com/watch?v=dWU8wmhzNj8&t=39s
mike, oui c'est bien une C3 RS Ange et Demon. On a pensé à toi ;-)
C'est impressionnant le barouf qu'elle fait, et comment elle pétarade à chaque changement de rapport !
Dès que j'ai un peu de temps, je regarde mes temps au tour.
Je viens de chronométrer 2/3 tours sur mes vidéos, je tournais en 1:09/1:10, je suis un ptit joueur^^
simdirt053
22/03/2017, 21:27
Mdr c'est ta première fois aussi avec ta voiture c'est normal !
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Oui c'est pas mal, après le but c'est de se faire plaisir, le chrono c'est le petit plus. De mémoire j'avais chronométré aussi, le mieux que j'ai fait çà tourne dans les 1:02
Voilà la vidéo de ma 2ème session ;)
https://www.youtube.com/watch?v=_sLaRBiTyEg&feature=youtu.be
simdirt053
23/03/2017, 08:43
Sympa la vidéo Nico19, oui mais moi je suis un peu foufou des fois donc je cherche toujours a aller plus vite et optimiser mes trajectoires, je teste tout le temps, pour voir comment ça passe le mieux, parfois aux limites d’adhérence, j'ai fait un pti travers l'aprem. Mais comme dis Juno, le but c'est de se faire plaisir !
Sinon nico tu pourrais pousser un poil plus la luminosité sur ta vidéo ;) +1 ou +2
Merci Simon ;)
Ouep, je regarderai ce soir pour la luminosité
simdirt053
23/03/2017, 08:46
Dommage qu'on entende pas mieux ma tuture quand je te double, la sonorité à l'air vraiment sympa :) t'aurais pu ouvrir un peu la fenêtre ^^
Oui, j'aurais du y penser^^ Pourtant, je l'ai bien entendu le ptit craquement à la coupure des gaz!!
simdirt053
23/03/2017, 08:55
Oui on l'entend un peu sur la vidéo, mais le mieux reste de monter à bord, en mode vidée ou alors être un malheureux piéton sur le bord de la route quand je passe, ça m'amuse plutôt bien ^^
Tu m'étonnes, ils doivent se demander ce qui craque comme ça^^
Nouvelle vidéo, où l'on voit un peu simdirt053
https://www.youtube.com/watch?v=3SjSOjsyoPI&feature=em-upload_owner
Pour les chronos, j'ai commencé à regarder quelques sessions du matin en prenant des tours au pif, j'ai des temps de l'ordre de 1'01"5 à 1'02". Quand le trafic ne fait pas des siennes, de manière assez régulière.
J'ai démonté les roues, va falloir que je colle les bagues de centrage dans les jantes parce que c'est juste chiant de devoir les virer des moyeux. A l'arrière, elles viennent facilement mais à l'avant il faut pas mal tirer dessus à la pince. Bon, ça se fait bien quand même, en discutant avec les voisins, 4 roues changées + vérif des niveaux (aucune conso d'huile), il faut compter 50 minutes le temps de tout remballer.
Enfin, au niveau des pressions, je n'avais pas les mêmes d'une roue à l'autre. Ou plutôt, j'avais quatre pressions différentes ! 2.0 et 2.2 devant, 1.8 et 2.0 derrière. En gros avec les courbes rapides à droite, j'avais plus de température dans les pneus de gauche et pour homogénéiser les pressions droite / gauche j'avais dégonflé davantage à gauche. La prochaine fois, je pars avec 2.0 devant et 1.9 derrière (à froid).
Tu parles de Simon ?
Si on prends les temps je perds environ 2s et je lâche la Caterham ; je m'étais callé sur son rythme en maintenant une petite distance (la sortie de l'Atom et le tête à queue de la Clio m'ont incité à la prudence, en cas de pépin devant mieux vaut avoir de la marge plutôt que faire un strike).
Mais très franchement, si tout le monde se poussait aussi vite que l'a fait Simon, ce serait le top. Je ne vais pas lui en vouloir de ne pas s'être fichu dans l'herbe pour me laisser passer lol
Alors, non, stricto sensu, on ne peut pas dire que simdirt053 m'a bouchonné ! Au contraire, c'était très bien géré de sa part.
Bouchonné était mal choisi, ralenti plutôt, il t'a fait perdre le contact de la Caterham^^ (je plaisante bien-sûr ;) )
simdirt053
25/03/2017, 22:11
Mdr vous chamaillez pas ;)
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Salut les pilotes,
Quelqu'un va à Dreux le 9 avril (dimanche) ?
simdirt053
03/04/2017, 17:16
Non je pourrais pas personnellement et puis je ne suis fait une entorse hier donc ...
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Ah, pas de bol, bon rétablissement !
Vince : pas prévu non plus, même si la météo me fait hésiter. Mais bon, entre un planning chargé et en plus le GP de Chine, là ça commence à faire trop.
J'ai uploadé une nouvelle vidéo ces jours-ci, on y voit un peu Nico19
https://www.youtube.com/watch?v=fO9tJ7sgnuE&feature=em-upload_owner
2 solutions : soit c'est mon tour de refroidissement, soit je me traine le fion!!
Ah non, je crois que tu rentres plus tard lol
Ecoute, il vaut mieux y aller à son rythme et prendre le temps d'être propre que de bourriner comme un sagouin. Il y en a, ça leur a valu de prendre un mur de pneus.
Sinon, que donnent tes freins depuis le circuit ? Tout est normal, ou bien tu ressens les effets de la chauffe, encore aujourd'hui ?
Les freins sont OK, ils couinent juste un peu sur les freinages légers. Et pour la sensation, c'était plus psychologique je pense^^
Bon, tant mieux. C'est vrai que la première fois sur circuit, on n'en mène pas large et la moindre vibration, la moindre sensation différente peut dérouter. Pour le couinement, as-tu essayé de dépoussiérer les freins ? En soufflant de l'air comprimé sur le disque, orienté vers l'étrier, tu peux faire ressortir la poussière de freinage sans risque pour les étriers. Gaffe de ne surtout pas respirer cette poussière fine.
Obligation de mettre un masque de protection quand tu souffles les freins ;)
Pour ma part c'est carrément apnée et reprise de la respiration suffisamment loin de la voiture. Les particules de freinage sont si fines que je n'ai pas confiance dans les masques.
Non, je n'ai pas pensé à les dépoussiérer, mais n'ayant pas de compresseur chez moi, ça va être compliqué
simdirt053
04/04/2017, 08:34
tu as aussi la bombe de nettoyant frein qui peu faire l'affaire !
simdirt053
04/04/2017, 08:35
Ah, pas de bol, bon rétablissement !
Vince : pas prévu non plus, même si la météo me fait hésiter. Mais bon, entre un planning chargé et en plus le GP de Chine, là ça commence à faire trop.
Merci Seb !
Salut les pilotes,
Les deux prochaines journées à Dreux sont le samedi 6 mai et le dimanche 4 juin.
Certains d'entre vous comptent y participer ?
Maintenant que ma voiture roule sans soucis, je suis super chaud pour me lancer.
Il me semble que Seb-@. y sera le 4 juin
Oui, a priori j'y vais le 06/05 et potentiellement aussi le 04/06.
En fait, c'est même très probable le 04/06 et à peine moins probable le 06/05.
C'est noté on se tient au courant, plutôt le 04/06 pour ma part.
4/06 moi c'est bloqué dans mon planning pour la découverte de la piste
Le forum sera de sortie encore ce coup-ci :)
Nico19 tu iras aussi en juin ?
J'ai prévu de venir à minima en spectateur, pour le roulage ça va dépendre de mes finances :)
simdirt053
25/04/2017, 16:36
Moi je pourrais pas être la, je serais en vacances !
Bon, pour le 04/06, cela fait donc :
1- quasiment sûrs de venir :
- dje78
- moi
2- ceux qui viendront peut-être :
- Nico19
Qui pour compléter la liste ?
dje78 , ta BPS, elle a quel kilométrage ? Bon, en même temps, vu qu'elle a au moins 2.500km, on peut se dire qu'elle est rodée.
ma bps vient de passer les 6000km seb , par contre de la a la faire rouler je verrais au moment venu
y a til un truc a faire au niveau de l'assurance ou c'est bon ?
6.000km, c'est largement bon.
Pour l'assurance, deux cas de figure :
- soit ton assureur ne peut pas t'établir une attestation en resp. civile circuit (garantissant l'organisateur que si tu endommages les installations, tu es assuré), dans ce cas tu dois souscrire une assurance complémentaire, par exemple chez assurancepiste.com (il t'en coûtera 40€ par journée de roulage, pas de tarif 1/2 journée)
- soit ton assureur peut le faire, auquel cas c'est top mais je te conseille de t'y prendre suffisamment à l'avance pour ne pas avoir le bec dans l'eau le jour même si l'attestation ne convient pas à l'organisateur (en clair, avoir le temps de se retourner).
Si tu hésites à rouler, viens faire une demi-journée. Cela te laissera bien assez le temps de commencer à prendre tes marques et en fin de demi-journée, tu commenceras à avoir un rythme pas mauvais.
Dans tous les cas, que tu sois spectateur/passager ou pilote, viens avec un casque.
ok ca marche seb merci des infos je vais me renseigner aupres de mon assurance dans tout les cas
Ah oui, effectivement, j'ai regardé la météo, samedi c'est pas géniale pour rouler.
Du coup, en espérant avoir un beau temps pour la session suivante, je serai de la partie.
Changement de programme pour ma part, je ne serai pas dispo le 4 juin, j'avais oublié que j'avais une rando VTT
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Et pour ma part, c'est sûr : je n'y vais pas ce samedi, temps trop pourri.
Elle est où ta rando, Nico ? Pure curiosité vu que j'ai arrêté le vtt !
Seb-@. , je vais faire "La Pente et côte" du côté de Bourgueil (entre Saumur et Tours)
Tu es sûr que c'est une rando vtt, et pas une tournée des vignerons ? lol
Parce que, dans la région, il y a de quoi faire !
J'sais pas trop, on verra pour les ravitos^^
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SI c'est ce que je crains, n'abuse pas trop. J'ai vu des mecs avec du pastis dans le Camelbak, bah ce n'était pas beau à voir lol
Yo les mecs, sérieux, j'ai trop le pied droit qui me démange, ça me gratte, j'ai des fourmis dans les jambes.
Il faut que je libère tout ce stress post-piedroit-traumatique***
Bon, alors, pour le 04/06, on aurait donc :
- mike_ClubRC
- dje78 (si tu hésites à rouler, franchis le cap !)
- moi
Qu'en est-il de :
- chassman
- simdirt053
Cela fait un moment que tu n'es pas passé sur le forum (enfin, je crois), mais est-ce que tu viens, Juno ?
chassman
10/05/2017, 19:28
Je ne pense pas pour ma part. Tout depends avec mon club de rugby. On fait les phases finales. Donc si on continue à gagner. Il y a match le 4. Je vous tiens informé
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Bon, bah... plantez-vous bien lol
Nan, je déconne bien sûr ! M e r d e pour vos matches.
vince etait aussi interessé de mémoire ..
pour ma part j'ai fais la demande pour une assurance circuit ... je verrais si je craquerais le jour j hehehehehe ... je pense que oui lol
Dans tous les cas, viens avec un casque ! Si tu viens pour regarder, tu pourras au moins faire des tours (NB : entrée dans l'enceinte du circuit = 10€). Et... laisse-toi tenter à rouler, franchement c'est très sympa et sauf à rouler comme un goret, les risques sont très raisonnables.
En toute franchise je me sens davantage en sécurité sur circuit avec d'autres gars globalement concentrés à tous rouler dans le même sens (normalement) que sur route avec les croisements, les mecs bourrés, ceux qui font des écarts pile au moment où tu les croises, etc. Bref, si une petite appréhension peut exister, elle passera rapidement.
Aller, viens rouler lol
c'est sur que la ta pas le risque qu'un ♥♥♥ t'emplafonne de devant
jpense etre plus une tortue qu'un goret mdr
Seb-@. non je ne serais pas des votre le 4/06, en effet je suis très peu présent en ce moment, je passe furtivement mais ne contribue pas par manque de temps. Je pense que çà va être compliqué d'aller rouler d'ici à la fin d'année, les week-ends sont chargés.
en plus j'ai repris le vélo, et par la même occasion j'ai craqué un peu le budget dans du matos donc pas trop de budget pour rouler sur circuit.
simdirt053
11/05/2017, 11:02
Je ne pourrais pas être présent, je serais au Bresil, donc ça va être compliqué ^^. En plus mes pneus avants vont bientôt être à changer, d'ici la fin de l'été je pense donc pas de circuit tout de suite. Le budjet auto, quand on a d'autre passions, ça devient vite serré !
Je serai là le 04/06 ! J'espère juste que la météo sera au rdv...
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