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  1. #371
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    Ok bas en rentrant hier j’avais un petit bripuit on aurais dit des petite particule dans la ligne. :-o c’est possibles?
    208 Gti plus que jamais

  2. #372
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    Faut vérifier que rien ne touche, que tous les boulons sont serrés bien comme il faut et que les silent blocs sont bien en place.

  3. #373
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    Bon le milltek m'appelle.

    Mais la sonorité changera t'elle beaucoup étant donné que sur le bps il n'y a déjà pas de silencieux intermediaire ??

    Car en gros ça remplacerais uniquement les mêmes pièces mais de chez Milltek.
    Étant donné que je veux pas touché au cata cause CT et surtout garantie.

    Sur mon astra le bruit était magique mais j'avais un silencieux intermédiaire à la base et j'avais aussi changé le precata , sur la 208 faut t il aussi changer le precata ? À l'époque on me l'avait conseillé pour "protéger " le turbo.

  4. #374
    tu aura un diamètre plus gros aussi

  5. #375
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    Citation Envoyé par Shado666 Voir le message
    tu aura un diamètre plus gros aussi
    Ça c'est pas trop gênant à la rigueur

  6. #376
    c'est le point fort du miltek malgré que inox car le propose .

    perso j'en suis pas déçu . bien grave mais pas bruyant sur vois rapide

  7. #377
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    @oulia toute est ok niveau serrage je pense à déposer petit bout de laine de verre qui n’ont pas encore brûlé, si non sa le fait presque plus après un petit passage en montagne ce week-end, après pour qu’une ligne se libère pas besoins d’être en arsouille?
    208 Gti plus que jamais

  8. #378
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    Et sinon le plus simple serait de mettre un silencieux tube milltek ?

  9. #379
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    Si tu mets un tube milltek il faut à minima avoir un silencieux intermédiaire sinon le son sera vraiment moche, après ça reste une question de gout mais quand j'entends des échappements libres ou quasi libre ça me plait pas du tout !!

  10. #380
    c'est pas le même diamètre , ça tiendra pas

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