Projet Intercooler By Opix'R

**pichnaute** · 11/10/2017, 21:54

@laurentd, je te réponds que maintenant, ça peut intéresser tout le monde. Pour résumer Opix'R est un échangeur indirecte à refroidissement liquide comme sur la M4 par exemple. Cela permet principalement de conserver des températures stable et bassent, avec une réduction drastique du volume total à comprimer par le turbo. les capacités sont équivalent ou supérieur à un échangeur très gros volume en terme de température mais surtout en terme de charge de la ligne d air. L exploitation des débits maximum du turbo est alors possible avec une température admission de plus 10/15 degrés par rapport à l ambiant, parfois même moins. Le gain en température est nul voir mauvais à très faible charge par rapport à un air / air. Mais est très important à forte charge turbo, la ou le risque de cliquetis est maximum. Rien ne sert d avoir des températures basse à faible charge, au contraire. L eau permet d amortir les variations de température admission en la conservant plus haute à faible charge, et beaucoup plus basse à charge maximale.

**rcz297** · 11/10/2017, 21:57

Tu as eu une réponse

Envoyé de mon F8331 en utilisant Tapatalk

**ju208gti30th** · 11/10/2017, 21:59

@pichnaute. Tu as déjà réalisé combien d'échangeur?

**pichnaute** · 11/10/2017, 22:01

Opix'R origine à été mesuré à 237 CV chez ums qui est plutôt avare en chevaux. C est la BPS de ghostinet qui tourne sur circuit également. ma BPS a été mesuré à 246 CV en stage 1 chez vone avec Opix'R performance. Les chiffres sont peut-être gonfler ou pas, mais la différence de performance remap est très sensible. Patrick post régulièrement des vidéos d acquisition de données, qui atteste des performances possible du système en terme de débit / pression / température de son Opix'R performance.

**pichnaute** · 11/10/2017, 22:06

Il y en a très peu en service. J ai pas mal de prototypes des deux versions dans mon garage. Mais les versions qui tournent sont Opix'R origine pour emeric et Julien, Opix'R performance pour Patrick et moi même. Emeric passe en performance, et Julien vas recevoir le nouveau Opix'R origine. L ancien avait un défaut au niveau de l orifice de dégazage.