Page 49 sur 91 PremièrePremière ... 39474849505159 ... DernièreDernière
Résultats de 481 à 490 sur 902
  1. #481
    Membre enregistré Maitre Yoda
    Inscrit
    05/10/2015
    Localisation
    33
    Messages
    4 137
    Véhicule
    Peugeot 208 GTi BPS Perla Nera
    Kilométrage
    38000
    Mentionné
    397 Post(s)
    Taggué
    Sujet(s)
    Oui pas mal, mais le delta de température reste à une dizaine de degrés, impossible de descendre au delà avec cette configuration, la pompe était à fond et j ai utilisé un radiateur secondaire plus large.

  2. #482
    Membre enregistré Maitre Yoda
    Inscrit
    05/10/2015
    Localisation
    33
    Messages
    4 137
    Véhicule
    Peugeot 208 GTi BPS Perla Nera
    Kilométrage
    38000
    Mentionné
    397 Post(s)
    Taggué
    Sujet(s)
    Comme j ai pas la place de remonter le ventilo de l échangeur, j ai du le débranché, résultat code défaut et faite réparer le véhicule à partir de 3000 tours. Pour les tests j ai ter le moteur et rester brancher. Comment faites vous avec le Forge ou le airtec ?

  3. #483
    Membre enregistré Routard
    Inscrit
    20/08/2014
    Localisation
    Rognac (13)
    Messages
    1 674
    Kilométrage
    Lotus elise S2 111S 160cv de 78000 Km
    Mentionné
    94 Post(s)
    Taggué
    Sujet(s)
    Je ne m'en souviens plus

  4. #484
    Membre enregistré Membre Professionnel Avatar de lecorse26
    Inscrit
    17/09/2014
    Localisation
    77410 claye souilly
    Messages
    721
    Véhicule
    Autre...
    Mentionné
    20 Post(s)
    Taggué
    Sujet(s)
    @pichnaute si je peux te donner un conseil ne va pas reprog ta voiture chez brp, ils sont nul.
    incompétent, vas plutot chez vone racing, ums... mais pas BRP, j'ai déjà été sur mon ex ibiza ils mettent des copie de cartographie corriger, ils font pas du sur mesure.
    De plus tu risqueras d'avoir des problèmes par la suite des défauts..., du genre le limitateur ou régulateur ne marchais plus...

    Tu devrais aller vers les spécialiste moteur THP, a toi de voir car avec un stage 2 c'est pas 230cv avec ta modification, exemple pour échangeur forge sa monte a 260cv, il me semble pour @tedenx , dans tous les cas c'est le couple qu'il faut corriger...

  5. #485
    Membre enregistré Maitre Yoda
    Inscrit
    05/10/2015
    Localisation
    33
    Messages
    4 137
    Véhicule
    Peugeot 208 GTi BPS Perla Nera
    Kilométrage
    38000
    Mentionné
    397 Post(s)
    Taggué
    Sujet(s)
    Merci pour tes conseils @lecorse26, j irai voir vone sans doute cet été, car je serai en Ardèche, je vais tout de même passé aussi chez brp pour voire ce qu il ont dans le bide, et faire un test au banc déjà.

  6. #486
    Membre enregistré Membre Professionnel Avatar de lecorse26
    Inscrit
    17/09/2014
    Localisation
    77410 claye souilly
    Messages
    721
    Véhicule
    Autre...
    Mentionné
    20 Post(s)
    Taggué
    Sujet(s)
    Pas de soucis, le problème de BRP leur soufflerie est mal orienté, du coup tu sort moin de cv que chez Vone racing.

    Après l'avis seras pas top

  7. #487
    Membre enregistré Routard
    Inscrit
    20/08/2014
    Localisation
    Rognac (13)
    Messages
    1 674
    Kilométrage
    Lotus elise S2 111S 160cv de 78000 Km
    Mentionné
    94 Post(s)
    Taggué
    Sujet(s)
    Pense bien à appeler d'abord.
    Ils sont difficile à joindre nous amis de vone

  8. #488
    Membre enregistré Maitre Yoda
    Inscrit
    05/10/2015
    Localisation
    33
    Messages
    4 137
    Véhicule
    Peugeot 208 GTi BPS Perla Nera
    Kilométrage
    38000
    Mentionné
    397 Post(s)
    Taggué
    Sujet(s)
    Ok ça roule.

  9. #489
    Membre enregistré Maitre Yoda
    Inscrit
    05/10/2015
    Localisation
    33
    Messages
    4 137
    Véhicule
    Peugeot 208 GTi BPS Perla Nera
    Kilométrage
    38000
    Mentionné
    397 Post(s)
    Taggué
    Sujet(s)
    Hier j ai ter le pare chaleur et l isolation perso que j avais monté il y a quelques mois, la fameuse chaussette de turbo et l isolant en bande. Au tage, la chaussette à pris un sacré coup de chaleur... Et la bande s effrite copieusement. Je nettoie l ensemble, et je remonte le pare chaleur en aluminium sans rien remettre . aujourd'hui je reprends la voiture et la je sent que elle ne donne pas tout... Je la connais un peu maintenant :-)). Petit test de paramètres avec torque...résultat impossible de dépasser les 170 g/s en MAF max. Je vous laisse conclure

  10. #490
    Y a -20% chez Vone en ce moment

Page 49 sur 91 PremièrePremière ... 39474849505159 ... DernièreDernière

Tags pour ce sujet

Liens sociaux

Règles des messages

  • Vous ne pouvez pas créer de sujets
  • Vous ne pouvez pas répondre aux sujets
  • Vous ne pouvez pas importer de fichiers joints
  • Vous ne pouvez pas éditer vos messages
  •  
  • Les BB codes sont Activés
  • Les Smileys sont Activés
  • Le BB code [IMG] est Activé
  • Le code [VIDEO] est Activé
  • Le code HTML est Désactivé
A Propos de nous
Forum 208 GTi : Le premier site sur la Peugeot 208 GTi.
Ce site est indépendant de la société Automobiles Peugeot, dépositaire de la marque Peugeot.
Le Forum sur les réseaux sociaux