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  1. #1
    Membre enregistré Membre Confirmé Avatar de naunaud84820
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    207 RC Gris Shark Moteur neuf

    Voici ma RC Gris Shark de 2007
    Avant/après


    Premier démarrage moteur!!!

    [s]Changements esthétique:
    - Mise en place antenne shark
    - Changement du sigle peugeot avant (98 003 138 80) et arrière
    - Changement des clignotant latéraux par des noirs fumés
    - Passage au leds des directionnels/anti-brouillard/feux recul/clignotant arrières & avants **
    - Remplacement des ampoules t10 par des leds (plafond, plaque, optiques avant)
    - Bandeau par soleil Peugeot Sport
    - Liseret de calandre rouge avec sigle GTI
    - Changement du logo RC du hayon par un GTI
    - Ajout lame Cupra 1ML805903 **
    - Leds compteur en blanc
    - Peinture des contours intérieurs dégradé rouge/noir
    - Volant 308 GTI
    - Étriers rouges
    - Jantes Melbourne hiver
    - Soufflet surpiqûre rouge
    - Passage des croisement au xenon HID 55w 6000k **
    - Ressorts courts -45 50mm H&R
    - Jantes Japan Racing JR11 17" été

    Changements moteur:
    - Tubulures admissions alu forge
    - KAD direct
    - Echangeur Airtec v2
    - Reprog 204cv & 300nm

    Le moteur est actuellement en refection par moi, j'ai cassé un piston du a une bobine hs qui créait du cliquetis lors de forte demande. on a mis trop longtemps à trouver le problème et PAF

    Pour la refection du moteur, j'ai:
    Remplacer la coque chaude du turbo
    Remplacer le collecteur d'échappement
    Remplacer le piston hs
    changement du bloc moteur (ancien rayé)
    nettoyage complet des soupapes a/e
    remplacement des joint de queue de soupapes
    la distri comme neuve, elle avais un an avant la casse du piston. je l'ai recallée, et remplacer tous les guides par des neuf
    embrayage neuf aussi, venais d'etre changer avant casse, j'ai changer la butée de l'embrayage qui était en plastique et à cassé lors du démontage, par une en métal top kalidad
    bougies neuves/bobines à remplacée
    pis tous les joints du moteur au complet (jdc, joints du raditateur eau/huile, joint pompe à eau etc)

    voilà, quelques tofs:


    Dernière édition par naunaud84820; 23/05/2021 à 22:17

  2. #2
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    Bon boulot,tu vas repartir tranquille après tout ça.j espère que tu as pensé à changer le boîtier thermostat et le tube plastique qui le relie à la pompe à eau,beaucoup plus simple moteur par terre
    208 GTI 30TH BLANC PERLE NACRÉE n°74

  3. #3
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    Que de souvenirs, une RC! @Fabien ça ne va pas nous rajeunir cette histoire.
    208 GTi 30Th Blanc Perle Nacré #440

  4. #4
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    Citation Envoyé par a306dams Voir le message
    Que de souvenirs, une RC! @Fabien ça ne va pas nous rajeunir cette histoire.
    Oula @a306dams non nous étions jeunes et beaux...
    Bon c'est pas la mienne j'avais une version 2009...

  5. #5
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    Citation Envoyé par 208 GTI 2B Voir le message
    Bon boulot,tu vas repartir tranquille après tout ça.j espère que tu as pensé à changer le boîtier thermostat et le tube plastique qui le relie à la pompe à eau,beaucoup plus simple moteur par terre
    j'ai changer tous les joints, le boitier thermostat d'eau y compris, inutile de changer le boitier vu qu'il ne posait aucun soucis particulier
    mais j'hésite à garder la voiture une foit finis, avec la bps sa fait de trop

  6. #6
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    Citation Envoyé par naunaud84820 Voir le message
    j'ai changer tous les joints, le boitier thermostat d'eau y compris, inutile de changer le boitier vu qu'il ne posait aucun soucis particulier
    mais j'hésite à garder la voiture une foit finis, avec la bps sa fait de trop
    Garde la cette auto est top malgré la mauvaise image qu'elle a eu injustement.

  7. #7
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    j'ai jamais été enmerdé avec un thp perso, sauf un piston, du au cliquetis généré par la bobine :3 mais sinon, 3thp du bonheur

  8. #8
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    c'est officiel, il est vivant ;)
    Dernière édition par naunaud84820; 23/05/2021 à 22:06

  9. #9
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    Bien vu, bon boulot
    208 GTI BPS Blanc Perle nacrée

  10. #10
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    Hey hey :D
    bon voilà, la voiture est officiellement terminée coté moteur :D
    j'ai du r'acheter les joints cuivre des durites qui alimentent le turbo en eau/huile, car sa pissait de partout, et la vis banjo d'huile car je l'ai pétée en la serrant :x
    j'ai aussi changer la durite qui vas du radiateur au reservoir, car je l'avais échangé avec la black vu qu'elle fuyait xD là elle est neuve, trkil :p

    il faut que je mette deux pneus en bon état pour le CT, j'essaie de prendre rdv lundi pro, comme sa elle sera en ordre complet, et je roulerais regulierement avec pour finir le plein qui à 2 ans quasiment, et roder trkil tout sa, mais déjà elle est péchue sa fait plaisir :D je suis tout content :p


    voilà voilà

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