Projet Intercooler By Opix'R

**rcz297** · 10/09/2017, 10:32

Envoyé par pichnaute

Le mieux pour toi c est de remplacer le radiateur secondaire par un condenseur de clim modifié haut débit basse température. Si on travaille sur une pièce origine, sa s adaptera au top, et la surface sera max

Tu en aurais 1 en stock.

Envoyé de mon F8331 en utilisant Tapatalk

**pichnaute** · 10/09/2017, 10:37

Non, j en ai un origine modifier pour julien et sa 208, 300 CV. Celui du rcz est plus grand.

**pichnaute** · 10/09/2017, 10:39

Tu as raison, on ne peut pas rajouter plus de radiateur au risque de surchauffe moteur, surtout si tu arrives à 270 CV.

**pichnaute** · 10/09/2017, 10:41

Seul solution faire plus de surface que le radiateur carré, mais plus fin, comme le condenseur. L air passera mieux, pour le radiateur moteur c est sur.

**ju208gti30th** · 10/09/2017, 11:06

Envoyé par pichnaute

Tu as raison, on ne peut pas rajouter plus de radiateur au risque de surchauffe moteur, surtout si tu arrives à 270 CV.

Pourquoi tu risque la surchauffe?

**pichnaute** · 10/09/2017, 12:14

Il ne faut pas trop obstruer le radiateur moteur, sinon la température du ldr moteur peu être trop importante en conditions extrêmes.

**ju208gti30th** · 10/09/2017, 12:36

Ok c'est bien ce que je pensais. Merci de ta réponse. Aucun problème pour ma config alors vu que l'échangeur d'origine est sur le côté.

**CheuCheur** · 10/09/2017, 15:29

Félicitations pas l'arrivée du bébé @pichnaute et félicitations pour le différentes avancé du projet je continue à suivre l'aventure, contants que le cyclone ne soit pas passez de notre côté mais triste pour st Martin et st barth