Intercooler Airtec V2

**Shado666** · 16/04/2018, 18:24

non pas de modif du pc a prévoir ,

**Crx76** · 16/04/2018, 20:37

Vraiment?
J'ai trouvé beaucoup de difficultés à remonter le PC, j'ai dû changer l'intérieur pour le faire monter.

Voir l'image de la zone en vert environ 15 mm de coupe.(J'ai trouvé la photo sur internet

)

Cliquez sur l'image pour l'afficher en taille normale

Nom : bump.jpg
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**CheuCheur** · 25/04/2018, 13:58

Bonjour je confirme pas de modification à apporté au pc

**Crx76** · 26/04/2018, 12:50

Dépend probablement de la version ... si il le restyling vous n'avez besoin d'aucun changement.

Je vous assure que si je n'ai pas coupé les parties en vert je ne pas assemble.

**Crx76** · 26/04/2018, 13:04

Nom : s-l500 (1).jpg
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pour voir la différence

**Cyhead** · 11/05/2018, 16:21

Hello,
Je confirme, aucune modif sur le PC non plus et c'est une MK1 :)
Maintenant ça passe vraiment tout près.
Sinon test par temps plus chaud: toujours aussi impressionnant, 18°C dehors, je tire dedans pendant un bon 2-3KM, 21°C max à l'admission, vraiment pas mal et on ne ressent plus la perte de puissance à partir d'un moment comme avant.

**Crx76** · 16/05/2018, 17:10

Bho.... Mystérieux mystère

**TurboSnake** · 15/10/2018, 14:02

J'ai un peu peur pour le lag quand je vois le diamètre des tubulures de sural :O

Comme le dit @Seb-@. , le lag est chiant à doser sur piste comparativement à un atmo surtout en courbe, tant qu'on peut le limiter faut pas hésiter.

**TurboYo** · 15/10/2018, 17:16

Est ce que quelqu'un sait pourquoi peugeot n a pas mis d intercoller en façade alors qu' à priori c est faisable ex forge ou airtec ?

**TurboSnake** · 15/10/2018, 17:44

Surement une question de rapport coût/rentabilité/rendement.
Surtout que cet échangeur ressemble à s'y méprendre à ceux qui existent déjà équipant les HDI...