Jeanmi46, 308 gti en chartreuse

[christo]

Ah bon? Bizarre...

Voilà quelques photos.

[jeanmi46]

Merci pour les photos !

La lame avant et les dessous de bas de caisse sont d'origine ?
Et la bouche avant du pare choc est pas d'origine...?
Le desiglage je me tâte...
Les jantes couleurs c'est osez, les bleus surtout. Sinon ça passe.

Belle auto !

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[antho91]

Bienvenue a toi

[christo]

Merci pour les photos !

La lame avant et les dessous de bas de caisse sont d'origine ?
Et la bouche avant du pare choc est pas d'origine...?
Le desiglage je me tâte...
Les jantes couleurs c'est osez, les bleus surtout. Sinon ça passe.

Belle auto !

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La lame avant et les bas de caisse ne sont pas d'origine car ils n'étaient pas dispo en Suisse, même en option.
En France, les lames avant sont d'origine.

Pour le désiglage, j'ai toujours aimé avoir une voiture sans rien dessus, c'est un choix et ça ne plait pas à tout le monde.
En tout cas, ça évite de se faire chahuter sur la route par des "gamins" avec des voitures bien moins puissantes et qui tiennent nettement moins bien la route.
A ce sujet, je n'ai jamais retrouvé de voiture qui freinent aussi bien que la 308 GTi.

Les jantes de couleurs, c'était uniquement sur les roues hiver

Petite anecdote, ma 308 GTi a servi de cobaye pour créer le silencieux Inoxcar. Je suis allé le faire poser directement à l'usine en Italie.

[jeanmi46]

Merci pour les infos.
Pour la lame avant je savais, mais jamais vu ou fait attention sous les bas de caisses.
J'ai vu une référence sur le site Peugeot mais pas de photo, mais le prix est un peu excessif de mémoire (400)
La mienne est italienne donc pas de lame.

Je verrais pour mettre une antenne courte sûrement, et peut être un pommeau de vitesse des dernières 308 gti, le mien est légèrement piqué sur le dessin de la grille.

Et ton pare choc avant tu as repeint les contours intérieurs autour du noir laqué ?

Pour le coup j'ai pas de logo gti à l'arrière juste 308, et du coup je me fais pas trop embêter par les kékés...
J'hésite à enlever le 308, soit rien mettre ou un logo gti...

Au sujet du freinage, la megane rs freine plus fort ! Mais comme je l'ai précisé la 308 freiné vraiment très bien !

Sympa pour la ligne.



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[christo]

Oui, j'avais déchromé la face avant, car sur le blanc ça ne faisait pas top.

[simdirt053]

@christo, c'est parce qu'on a pas eu le temps de faire un tour en dernière 308 gti, tu aurais pu constater que ça freine très fort !

[Fabien]

La lame avant et les bas de caisse ne sont pas d'origine car ils n'étaient pas dispo en Suisse, même en option.
En France, les lames avant sont d'origine.

Pour le désiglage, j'ai toujours aimé avoir une voiture sans rien dessus, c'est un choix et ça ne plait pas à tout le monde.
En tout cas, ça évite de se faire chahuter sur la route par des "gamins" avec des voitures bien moins puissantes et qui tiennent nettement moins bien la route.
A ce sujet, je n'ai jamais retrouvé de voiture qui freinent aussi bien que la 308 GTi.

Les jantes de couleurs, c'était uniquement sur les roues hiver

Petite anecdote, ma 308 GTi a servi de cobaye pour créer le silencieux Inoxcar. Je suis allé le faire poser directement à l'usine en Italie.

Sérieux @christo ta 308 avait servi de modèle chez InoxCar ? Ca une chouette anecdote dis donc puis la ligne avait pas du te revenir chère du coup.