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  1. #361
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    T'es un malin toi

  2. #362
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    Dunlop Maxx RT2 réceptionnés, plus qu'à passer au garage pour les monter :-)



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  3. #363
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    Parfait ça, tu nous feras un retour une fois rodés
    Si tu ne te retournes pas vers ta voiture après l'avoir garée, c'est que tu n'as pas choisi la bonne.


  4. #364
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    Tu en changes que deux ?

  5. #365
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    Ca rentre à l'aise dans le coffre 2 pneus

  6. #366
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    Pour ma part, je trouve plus sympa de n'avoir que deux pneus neufs et tant qu'à faire, montés à l'avant !
    @oulia j'ai oublié ce que tu as actuellement à l'arrière, mais il y a une bonne chance pour que tu déplaces l'équilibre de la voiture, et la rende plus neutre (ou moins sous-vireuse).
    GTi 30th n°893/942, blanc perle nacré - stock jusqu'aux ampoules !
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  7. #367
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    Oui je change que les deux pneus avants, j'ai du débloquer (mais pas rabaissé) le dossier de la banquette du côté 2/3 pour faire rentrer dans le coffre.

    À l'arrière j'ai des Bridgestone re050 qui ne sont pas les meilleurs donc en effet @seb-@ mon but est de la rendre moins sous vireuse :-)

    Je vous tiendrai au jus une fois rodés !

  8. #368
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    Et sinon, y a le frein à main
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  9. #369
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    Oui enfin faut tirer dessus comme un âne et puis les disques et le train arrière doivent sacrément morfler quand même !

  10. #370
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    Sur la BPS, le frein à main est excellent, très direct et le levier est franc (pas un feeling "spongieux" comme trop souvent). En revanche le grip des pneus est tel que ça ne glisse que sur du gras mouillé.
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