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  1. #231
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    Pour les tdm j'ai l'alésage sur mesure, c'est top sans bagues !

  2. #232
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    Citation Envoyé par Seb-@. Voir le message
    J'ai hésité pour les bagues alu, mais mes bagues fendues à la scie vont très bien. J'envisage de prendre 2 jantes de plus pour avoir des roues de secours lors de mes journées circuit, si ça se fait je ferai carrément produire les jantes dans leur version avec inserts en acier pour les démontages fréquents. Là, ça ne bougera pas du tout !
    Tu parles de la version Rallye non?
    En tous cas, merci à vous pour cette info, ça me servira le cas échéant :)
    May the V4 Force be with you...

  3. #233
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    Je passe pas souvent ici (le Topic aurait plus de visibilité dans la section bps )

    Je vois qu'il y a de belles pièces, et que ça rigole pas, j'adore !
    Ça fait plaisir de voir que tu lâche la bride pour optimiser au taqué !
    208 GT 1.2 THP 170ch stage 3

  4. #234
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    Je voulais acheter un nouveau jeu de 4 jantes avec l'alesage sur mesure mais Jean-rené de TPMS ma dit que la fabrication sur mesure chez Team dynamics ne reprends que début 2021. Donc en attendant j'ai pris les bagues alu.

  5. #235
    Membre enregistré Contributeur d'argent Avatar de Seb-@.
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    Citation Envoyé par Hugo Voir le message
    Je passe pas souvent ici (le Topic aurait plus de visibilité dans la section bps )

    Je vois qu'il y a de belles pièces, et que ça rigole pas, j'adore !
    Ça fait plaisir de voir que tu lâche la bride pour optimiser au taqué !
    En général quand je fais quelque chose j'essaye de ne pas le faire à moitié ! Vu le programme, la fiabilité est une priorité. Donc, on ne mégote pas sur des "broutilles ". Objectivement, forger le moteur a un coût qui reste acceptable, alors que le casser serait bien plus cher.


    Citation Envoyé par ju208gti30th Voir le message
    Je voulais acheter un nouveau jeu de 4 jantes avec l'alesage sur mesure mais Jean-rené de TPMS ma dit que la fabrication sur mesure chez Team dynamics ne reprends que début 2021. Donc en attendant j'ai pris les bagues alu.
    Ah ? Et bien merci pour l'info. On va attendre un peu alors
    GTi 30th n°893/942, blanc perle nacré - stock jusqu'aux ampoules !
    GTi by Peugeot Sport, rouge rubis - préparée par EB Technologies : 325ch

  6. #236
    Membre enregistré La 208 GTi c'est votre vie ! Avatar de Hugo
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    Citation Envoyé par Seb-@. Voir le message
    En général quand je fais quelque chose j'essaye de ne pas le faire à moitié ! Vu le programme, la fiabilité est une priorité. Donc, on ne mégote pas sur des "broutilles ". Objectivement, forger le moteur a un coût qui reste acceptable, alors que le casser serait bien plus cher.




    Ah ? Et bien merci pour l'info. On va attendre un peu alors
    tu as entièrement raison, surtout qu'une tel prépa, tu n'aurais pu passer le 250ch sans forger.
    donc la tout sera parfait pour que rien ne casse ;)
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  7. #237
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    @Seb-@. ta des photos de plus prés du kit chaîne. vu que je suis tombe sur une vidéo d'un garage au brezil qu'il fait que des thp avec des kit chaîne différent de l'origine

  8. #238
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    Non, désolé !
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  9. #239
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    Préparation en cours, le moteur est désormais forgé et de nouveau dans la voiture. Il reste à faire toute la plomberie : radiateurs, échangeurs.

    Sauf retard je la récupère jeudi 20. Du coup vendredi 21 je visite le musée de l'aventure Peugeot : c'est à quelques km seulement, ce serait dommage de passer à côté. S'il y a des membres du forum du côté de Sochaux, Belfort, je fais la visite à 10h00 et déjeune à la brasserie du musée. Je repars à 14h max, j'ai 5h de route derrière
    GTi 30th n°893/942, blanc perle nacré - stock jusqu'aux ampoules !
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  10. #240
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    C'est en bonne voie c'est top. J'ai vraiment hâte de voir ce que ça va sortir.

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