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Vue hybride

  1. #1
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    Citation Envoyé par 208 GTI 2B Voir le message
    Bienvenue Guillaume
    Il y a peut-être un souci pour qu’elle développe que peu de CV
    En faisant un peu le tour des forums, généralement elles sont mesurées aux alentours de 185-195cv d'origine. L'explication serait que les mesures seraient mesurées au niveau du vilebrequin au labo Peugeot, alors que nous comme nous mesurons aux roues, il y a de la perte. Après tous les bancs ne sont pas les mêmes, les conditions de mesure non plus. Donc visiblement rien de "choquant"

  2. #2
    Membre enregistré Contributeur d'argent Avatar de Seb-@.
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    Citation Envoyé par ArthMaxe Voir le message
    En faisant un peu le tour des forums, généralement elles sont mesurées aux alentours de 185-195cv d'origine. L'explication serait que les mesures seraient mesurées au niveau du vilebrequin au labo Peugeot, alors que nous comme nous mesurons aux roues, il y a de la perte. Après tous les bancs ne sont pas les mêmes, les conditions de mesure non plus. Donc visiblement rien de "choquant"
    En fait, les puissances indiquées autour des 190ch sont bien des puissances moteur, c'est-à-dire des puissances aux roues auxquelles on a ajouté la puissance dissipée (les fameuses pertes). Donc non, on parle bien de puissance moteur.

    En revanche, là où tu as raison, c'est que les puissances sont mesurées par Peugeot sur un banc et pas dans l'environnement véhicule, et avec des températures très basses qui favorisent les moteurs turbo. Bref, pas du tout dans des conditions représentatives de la réalité du terrain.
    GTi 30th n°893/942, blanc perle nacré - stock jusqu'aux ampoules !
    GTi by Peugeot Sport, rouge rubis - préparée par EB Technologies : 325ch

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