Toyobaru GT86 rouge rubis BVA6

[oulia]

Y'a de la place si tu avances le siège conducteur et que tu le lèves un peu pour passer les pieds dessous, derrière le passager tu peux que l'avancer mais il ne se règle pas en hauteur pour favoriser le centre de gravité aux ras des pâquerettes donc pas moyen de passer les pieds dessous...
Mais bon j'en connais un qui a fait voyager un papi de 86ans à l'arrière sur 500km, faut quand même que ça reste occasionnel !

[simdirt053]

Oui c'est bien ce qui me semblait !

[oulia]

T'as vraiment l'air d'être au sol, c'est pas mal ça. Pourquoi on ne peut pas être dans une position pareille avec la BPS

C'est un des reproches à faire à la 208, la position est trop haute. Là au contraire beaucoup de personnes trouvent la position trop basse, je fais 1.82m et je ne colle pas le siège au plus bas pour le quotidien (ville) sinon j'ai pas la meilleure visibilité, par contre une fois réglé au minimum et bien allongé c'est le kiff total pour une conduite sportive !!

[PijotRC]

C'est ce qui m'avait le plus marqué et emballé, lorsque j'étais monté dans une GT86 dans un salon autos... Le volant bien droit, assis par terre, c'était terrible rien qu'à l'arrêt ;)

[oulia]

Alors tu imagines le plaisir en mouvement et les remontées d'informations que tu as en étant aussi bas !!

[PijotRC]

hummm... non..... faudrait que je fasse un essai

[oulia]

Si tu passes dans le sud fais moi signe bon après c'est pas forcément une bonne idée de l'essayer parce que ça donne des envies après...moi c'est quand j'ai fait mon stage de Formule 3 que j'ai craqué pour cette GT, c'est le même fun même si la GT possède des aides à la conduite pour les trajets de tous les jours (et des sièges chauffants sur la mienne )

[wisdom]

J'ai lu des critiques négatives sur l'intérieur de la GT86 mais j'aime bien. Pour être déjà monter dedans je le trouve vraiment sympa. La position de conduite est top. Je suis court sur patte et pourtant j'adore.

[oulia]

Moi aussi j'avais lu des critiques négatives mais alors je ne vois pas pourquoi...bon à part l'horloge qui date des années 80 et les soufflets de pommeau de vitesse et de frein à main en skaï véritable je trouve que tout est juste parfait dans cette voiture ! Les plastiques sont de bonne qualité, l'assemblage est rigoureux, tout tombe sous la main, le touch&go est super (meilleur que celui de la 208 ph1, j'ai pas connu les autres), le GPS embarqué est un des meilleurs que j'ai pu avoir, bref j'ai du mal à comprendre certaines critiques...
Enfin c'est sur que si tu compares la GT avec une Ferrari il y a de quoi critiquer

[bobby3993]

Salut @oulia, super choix, un vrai kart cette auto malgré la relative molesse du moteur, largement compensé par le feeling à son volant! Quel plaisir sur un si petit gabarit! J'ai la chance de rouler avec le midi en allant à la salle de sport avec un collègue de travail et avec un peu d'habitude, gérer les pertes d'adhérence de cette propulsion devient vite addictif et jouissif (oui oui j'ai bien ça)! C'est une carbone edition rouge avec bandes noires et rétro simili carbone. C'est d'ailleurs fou l'effet qu'elle produit sur les passants ;) Au plaisir de te lire et de s'organiser un truc sympa avec @Fabien!