Fiche ODB II .. ELM327

[Fabien]

Question ça remonte quoi comme données exactement ?

[Seb-@.]

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avec bouton on/off, tu peux le laisser sur la prise comme ca.

Merci pour le lien, c'est bien celui que tu utilises ?

J'ai le premier en bleu, c'est parfait !
Le tout branché avec une rallonge avec interrupteur, passant dessous le capteur de frein (donc non voyant et super bien calé), comme ça la garniture plastique reste en place, et je peux allumer ou éteindre comme je veux tout en roulant en tendant le bras ;)

ok, merci. Il n'y aura pas de fil chez moi, je ne veux rien qui puisse se balader vu l'usage prévu.

@Seb-@. faudra penser à changer de téléphone avant tout

C'est fait

Question ça remonte quoi comme données exactement ?

Avec une ampli type Torque Pro, tu peux récupérer sur ton téléphone les paramètres moteur. Ce qui m'intéresse, c'est :
- température admission
- température échappement
- pression turbo
- débit air aspiré
- avance allumage

Tu peux également remonter d'autres paramètres, effacer des codes défaut, etc.

[Fabien]

Merci pour le lien, c'est bien celui que tu utilises ?




ok, merci. Il n'y aura pas de fil chez moi, je ne veux rien qui puisse se balader vu l'usage prévu.




C'est fait




Avec une ampli type Torque Pro, tu peux récupérer sur ton téléphone les paramètres moteur. Ce qui m'intéresse, c'est :
- température admission
- température échappement
- pression turbo
- débit air aspiré
- avance allumage

Tu peux également remonter d'autres paramètres, effacer des codes défaut, etc.

Ah oui tu remontes pas mal de choses dis donc.

[austinman]

Merci pour le lien, c'est bien celui que tu utilises ?

Tout à fait.