Projet Intercooler By Opix'R

[CheuCheur]

https://www.yourmechanic.com/article...by-jay-safford

Toutes tes conduites flexibles sont bien serrés... Ton débimètre est bien visé sur ta boîte a air (joint torique toujours présent sur ton débimétre), ton airtec v2 ne te te bride pas en air?
Tu as une reprog stage 1, stage 2.......?

Merci @puma alors normalement tout est ok on a pensé à lelectrovane du turbo qui pourrait causer ce souci sa serait connue sur nos moteur arriver à 20000km, j’ai refait une vidange et changer à nouveau les bougies et j’ai demander à faire une nouvelle lecture et rien à signaler plus de code erreur donc à voir par la suite se que ça donnera. Tu pense que c’est nécessaire de changer lelectrovane malgré tout? Le prix est de 94€ mais je les a 61€ chez Peugeot avec remise grâce à un très bon contact, de ton coter ça donne quoi envoi ta configuration et tes courbe de banc sur le topic que j’ai créé
http://www.208gti.fr/showthread.php?...592#post107592 comme ça je pourrais comparer

[pouma]

Salut,
Ok, je posterai plus tard via ton raccourci; pour l'électrovanne, a voir, après si tu peux l'avoir à 61 euros, change là (voir la main d'œuvre), tu pourras éliminé l'électrovanne au cas ou, si le problème revient.

[CheuCheur]

Ok, c’est compliqué à changer? Car je me demander si je ne le ferais pas seule déjà faudrait il que je sache ou ça se trouve...

[tedenx]

Il n'y a pas de débitmètre sur DS3 ? Je suis surpris de voir l'admission directe forge !

pas de débitmetre, gestion en MAP et non MAF
De plus c'est un Euro4, plus open que nos GTI

[tedenx]

Rcz297 a mis un turbo de rcz cup sur un moteur non forge. Il faut juste faire attention à ne pas dépasser les limites lors de la gestion.

C'(est surement ce que je ferais avec 1.5bars en pression maxi.
Je pense que c'est la limite de la fiabilité, je pense que je le ferais en fin d'année, quand je serais à 120 000 km :)

[CheuCheur]

Et vous penser quoi de celui-ci https://dynaparts.fr/turbos-kkk-borg...r-208-gti.html

[tedenx]

Hello les amis ! Me voici donc bienvenu dans la famille Opix'R sous le soleil du 974 et sur base de Ds3 R... Le montage est quasi finalisé et la purge faite normalement... Les tests sont à venir prochainement........
I am happy....


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tu peux controler ta pression de turbo et au collecteur d'admission ?
sur une plage 3000 / 6000 tr/min ?
Savoir si tu as une différence de valeur

[Mric974]

tu peux controler ta pression de turbo et au collecteur d'admission ?
sur une plage 3000 / 6000 tr/min ?
Savoir si tu as une différence de valeur

Je suis ok pour tester si tu m'en dis plus sur le protocole de test. J'ai fait une tite vidéo hier pour cédric ou tu vois la pression relevée par la sonde sur l'opix'R.


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[tedenx]

Question à tous les Opix'R (performance ou non) :
Avez-vous eu une perte de pression de turbo après montage mais avant mise à jour de cartographie ?
Je ne parle de performance, uniquement de valeur.
Perso, j'ai perdu en 0.1 bars en pression maxi à bas et moyen régime mais je suis équivalent à haut régime.
@pichnaute a aussi eu une perte de pression de turbo lors du montage avant reprogrammation (de 1.3 bars à 1.1 bars) tout en marchant mieux.
J'aimerais juste confirmer que je n'ai pas de fuite sur mon circuit de suralimentation
@ju208gti30th
@Shadoo666
@rcz297
@Mric974
@ghostinet sur une de tes vidéos, je vois que prends 229 kpa maxi mais comme il n’y a pas le régime moteur, je ne sais comparer avec moi. Avant repro chez UMS, tu avais aussi 1.3bars en crête non ?

[Mric974]

Question à tous les Opix'R (performance ou non) :
Avez-vous eu une perte de pression de turbo après montage mais avant mise à jour de cartographie ?
Je ne parle de performance, uniquement de valeur.
Perso, j'ai perdu en 0.1 bars en pression maxi à bas et moyen régime mais je suis équivalent à haut régime.
@pichnaute a aussi eu une perte de pression de turbo lors du montage avant reprogrammation (de 1.3 bars à 1.1 bars) tout en marchant mieux.
J'aimerais juste confirmer que je n'ai pas de fuite sur mon circuit de suralimentation
@ju208gti30th
@Shadoo666
@rcz297
@Mric974
@ghostinet sur une de tes vidéos, je vois que prends 229 kpa maxi mais comme il n’y a pas le régime moteur, je ne sais comparer avec moi. Avant repro chez UMS, tu avais aussi 1.3bars en crête non ?

Si c'est ça ta demande, oui je te confirme avoir perdu 0,1 bar depuis Opix'R. Sur R, valeur origine à 1,2 bars et la je suis plus vers les 1,1.
Ps: une idée pour cédric même si des colliers renforcés permettent de tenir les tubulures, le top serait d'avoir des collerettes sur les tubules en aluminium pour éviter que ça glisse que lq pression, c'est une idée


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