Projet Intercooler By Opix'R

**pichnaute** · 02/03/2018, 22:34

Oui, belle boite

**ju208gti30th** · 02/03/2018, 22:50

Beau travail Patrick

**Hugo** · 02/03/2018, 22:56

Envoyé par rcz297

Oui si tu as une imprimante 3D assez grande sinon 20 € de tôle alu et un peu d'huile de coude et tu peux faire quelque chose de sympa

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J'aurais normalement une imprimante de grande capacité dans 1 mois sous la main...Du coup, cela me laissera la possibilité de faire des pièces de grande taille

Mais bon, pour le prix auquel tu t'en tire, c'est plus que bien! l'impression 3D ne se justifie que pour les pièces complexe, ou biscornue

**ghostinet** · 03/03/2018, 12:08

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@rcz297 tiens voilà les logs, le 1er c'est après être arrivé, le 2ème c'est après 2 accélérations 2 3 4 au rupteur, j'étais déjà à 1495cc

**ghostinet** · 03/03/2018, 12:09

Pression turbo à 1,2 tout le trajet en valeur max, pour ce qu'elle envoie, je trouve ça top

**ju208gti30th** · 03/03/2018, 17:12

Salut tout le monde. Alors retour de la 208 de chez BJ Racing aujourd'hui. Elle est réglée provisoirement car les capteurs de pression sont trop restrictifs. Il faut les changer pour des capteurs de mini jcw. Donc pour l'instant elle sort 272cv et 420nm. J'ai fait un petit test ce matin de mon Opix'r. Je prends environ plus 20 degrés. Pour comparaison je prenais 15 degrés avec la carto origine. Je n'ai pas pu tester plus car les routes sont gelées chez nous et je peux vous dire que ça envoi déjà bien car il est très difficile de faire passer la puissance au sol. Ça patine en 2.
Prochaine étape changement des capteurs et mise à jour carto avec plus de pression. À suivre....

**Seb-@.** · 03/03/2018, 18:49

Oui, bah, 272ch en mode "bridé", ça promet. Je ne sais pas si tu passeras les 300ch, mais 290 ne semblent pas irréalistes. Bonjour l'avion ! En gros, tu as la puissance d'une 308 avec une grosse louche de couple en plus, et quelques centaines de kg de moins. Sur piste, tu as une tueuse de Porsche.

**ju208gti30th** · 03/03/2018, 19:01

Envoyé par Seb-@.

Oui, bah, 272ch en mode "bridé", ça promet. Je ne sais pas si tu passeras les 300ch, mais 290 ne semblent pas irréalistes. Bonjour l'avion ! En gros, tu as la puissance d'une 308 avec une grosse louche de couple en plus, et quelques centaines de kg de moins. Sur piste, tu as une tueuse de Porsche.

J'ai une 308 gti 270cv et je peux te dire que c'est largement au-dessus. En comparaison tu nas aucune sensation dans la 308. Après je pense aussi que le couple fait beaucoup.

**rcz297** · 03/03/2018, 19:05

Si tu trouves que ça envoie déjà qu'est-ce que ce sera quand elle sera au top encore félicitations pour ton montage et à mon avis tu prendras 25 degrés maxi de delta et ça sent le radiateur tampon bravo

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