usure des plaquettes que sur l' interieur

[austinman]

Aucune idée.

Certains véhicules ont des différentiels à glissement limité électronique et c'est "simplement" un ESP amélioré qui va freiner coté intérieur la roue extérieure afin d'éviter le sous-virage. Je pense à la clio 4RS ou la Hyundai i30.

Je viens de rechercher d'où je tiens cette info que l'ESP joue principalement sur l'intérieur, mais je ne retrouve pas. Par contre ces histoires d'usure de plaquette intérieure, ca revient souvent sur les forums/pages de sportive.

[Rom_Z]

Aucune idée.

Certains véhicules ont des différentiels à glissement limité électronique et c'est "simplement" un ESP amélioré qui va freiner coté intérieur la roue extérieure afin d'éviter le sous-virage. Je pense à la clio 4RS ou la Hyundai i30.

Je viens de rechercher d'où je tiens cette info que l'ESP joue principalement sur l'intérieur, mais je ne retrouve pas. Par contre ces histoires d'usure de plaquette intérieure, ca revient souvent sur les forums/pages de sportive.

Que l'ESP joue sur le frein de la roue a l'intérieur d'un virage pour donner plus de grip, ça je comprends tout a fait, ca donne un effet de torsen comme tu dis. Par contre que ça bouffe que la plaquette a l’intérieur du disque, la j'avoue je sèche :/