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  1. #3081
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    Ah oui Cédric cette collaboration ça en est où ?

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  2. #3082
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    @ghostinet et @Shado666, j ai changé le dégazage de Opix'R origine. A la place du petit tuyau, il faut y visser un coude avec le tuyau en silicone transparent. Il sert donc au remplissage et au remonter de gaz et dilatation. Le Y du circuit d Eau disparaît.

  3. #3083
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    Hum je traîne des pieds, comme d habitude. J ai toujours eu du mal à transformer un essai...

  4. #3084
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    Il faut surtout protéger TON projet

  5. #3085
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    Cédric je pense à un truc et si j'utilisais mon échangeur d'origine comme tu as fait pour Julien tu pense que ça pourrait être sympa

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  6. #3086
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    Si toi et Julien vous validez les gains sur bancs, j aurais des arguments supplémentaires en plus de ma voiture et celle de ghostinet. Après promis je m y colle avec un éventuel financement d une boîte extérieur. Donc recherche de partenaires du milieu de l optimisation moteur.

  7. #3087
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    Citation Envoyé par rcz297 Voir le message
    Cédric je pense à un truc et si j'utilisais mon échangeur d'origine comme tu as fait pour Julien tu pense que ça pourrait être sympa

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    Oui je t ai vue arrivé avec tes sabot... Avec les réducteurs :-)), c est une question difficile, il faut que tu me donne la taille de ton échangeur origine.

  8. #3088
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    Il est pas en façade normalement l'échangeur sur la rcz? Il y a le radiateur alu a la place non ?

  9. #3089
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    En réalité c est assez compliquer de comparer un noyau air /air et un air /eau. Les rapports de surface sont de 50/50 pour le air / air, et de 70/30; 80/ 20 pour le air eau.

  10. #3090
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    Citation Envoyé par ju208gti30th Voir le message
    Il est pas en façade normalement l'échangeur sur la rcz? Il y a le radiateur alu a la place non ?
    Oui tout à fait. Mais avec le radiateur que je lui prépare, il aura une surface d échange monstre.

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