Conception d'une admission pour 208 GTI

**tedenx** · 26/04/2016, 21:19

C'est le fameux montage de l'admission optimisé avec la découpe dans le pc avant

**Alex74** · 26/04/2016, 21:28

exactement , j en ai fait une pour brumpk un collègue a lui et un pote et pis moi en dernier bien sur

**pichnaute** · 26/04/2016, 22:12

Jolie entrée d air les gars. ;-)

**tedenx** · 26/04/2016, 22:19

D'ailleurs on a augmenté les côtes suite aux mesures sur mon entrée d air

**pichnaute** · 26/04/2016, 22:25

J ai été voir le fbook de la 208 gti by ums de 300 CV. Certains en parle sur le forum et je les remercie d avoir trouvé cette pépite. Ums à monté un turbo et collecteur de rcz r. Décaler vers l avant le radiateur et échangeur sur mesure pour laisser la place au gros turbo. Il s les ont intégré directement dans la traverse avant en aluminium. Échappement sur mesure du gros boulot. Le plus important, ils confirment que la proximité du débitmètre et du turbo est un problème. Ils ont opté pour une reprogrammation MAFless, alpha N. Ça date un peu mais j avais pas été voir, ça vaut le coup d oeil...

**tedenx** · 26/04/2016, 22:36

Je l'ai suivi et ça confirmait notre idée, on peut se rapprocher des 300CV sans tout ça

**pichnaute** · 26/04/2016, 22:42

Il vas falloir changer au moins le turbocompresseur alors, l upgrade crearacing est vraiment sympa... Mais il faut envoyer son turbo chez eux...

**jy69** · 26/04/2016, 22:45

Bonjour a tous,
Alex, tu peux nous en dire plus sur ton montage, et surtout ton travail ?

**Alex74** · 27/04/2016, 12:36

pour le montage tendex ainsi que brumpk on participer a la prise de cote et aussi pour les performances . la pièces et faite en inox avec en sortie un tube de 80
l écope d air et faite tout en pliage

tendex a fait une petite étude de chaleur dessus assez sympa d ailleurs

avec mon métier (tuyauteur soudeur chaudronnier ) dans le pharmaceutique oui je m amuse entre la ligne d échappement l écope d air...