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  1. #4371
    Membre enregistré Routard Avatar de rcz297
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    Citation Envoyé par Hugo Voir le message
    Cette 208 avec la grille de calandre de modifé c'est celle de Greg viennet (je crois que c'est ça son nom).
    Une simple grille que l'on découpe suffit.

    J'ai voulu faire comme sa sur la mienne, mais il y a la traverse derrière, du coup je me suis dis que sa allait faire un peu moche... Contrairement à la t16 qui a juste une simple barre fine, donc sa fait pas moche.
    Après il y a la plaque à poser donc bon... En bas du pare-chocs c'est pas mal
    Tu n'as pas une photo de ce que tu as essayé

    Envoyé de mon F8331 en utilisant Tapatalk

  2. #4372
    Membre enregistré La 208 GTi c'est votre vie ! Avatar de Hugo
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    J'avais dans l'optique de faire comme ça, mais j'étais pas très sûr du rendu... Contrairement à une r5 ou ça lui va très bien.
    J'ai demandé à mon père, et à christo, et ces 2 personnes m'ont dit que sa allait faire plutôt moche....
    Du coup j'ai pris une calandre de gti, auquel j'ai fait un covering bleu satin, du belle effet !
    208 GT 1.2 THP 170ch stage 3

  3. #4373
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    Les normes étant ce qu'elles sont, ce type de calandre et de découpe dans le capot sont à éviter : si vous cartonnez un piéton, cela sera un facteur aggravant.
    GTi 30th n°893/942, blanc perle nacré - stock jusqu'aux ampoules !
    GTi by Peugeot Sport, rouge rubis - préparée par EB Technologies : 325ch

  4. #4374
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    Salut, je ne sais pas si cela a déjà été posté, mais j'ai pensé à Pichenaute (et les autres) en voyant ça:

    Cliquez sur l'image pour l'afficher en taille normale

Nom : forge M4.jpg 
Affichages : 84 
Taille : 92.2 Ko 
ID : 9741

    Si j'ai tout compris au film, c'est le nouvel échangeur Air/eau pour M4 de Forge... bon j'ai pas vu le tarif

  5. #4375
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    Citation Envoyé par pichnaute Voir le message
    L Opix'R performance d emeric est coincé en douane à la réunion :-(, j ai encore Laurent a livré et Mathieu. Mais j ai des problèmes avec l anodisation. Impossible de reproduire une bonne qualité d alumine. je préfère prendre un peu de temps que de livrer un échangeur mal fini en aspects.
    Prends tout le temps qu'il faut. ;)
    J'suis pas pressé. Impatient mais pas pressé.
    J'ai reçu mon cylindre en mousse. Dès que j'ai le temps je prépare l'admission directe.

  6. #4376
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    Citation Envoyé par camcamva Voir le message
    Salut, je ne sais pas si cela a déjà été posté, mais j'ai pensé à Pichenaute (et les autres) en voyant ça:

    Cliquez sur l'image pour l'afficher en taille normale

Nom : forge M4.jpg 
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    Si j'ai tout compris au film, c'est le nouvel échangeur Air/eau pour M4 de Forge... bon j'ai pas vu le tarif
    C est beau en tout cas.

  7. #4377
    Membre enregistré Maitre Yoda
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    Citation Envoyé par MathieuR Voir le message
    Prends tout le temps qu'il faut. ;)
    J'suis pas pressé. Impatient mais pas pressé.
    J'ai reçu mon cylindre en mousse. Dès que j'ai le temps je prépare l'admission directe.
    J ai tout changer, la marque de l eau distillée, de l acide... Alimentation.... Ect. On verra.

  8. #4378
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    Bon sinon j espère que @tedenx vas nous faire un debrief du montage et du circuit. Je vous prévient j ai fait mon boulet... :-(

  9. #4379
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    Pas ce soir, j'ai 190 bornes de circuit dans les patted avec pas mal d'émotion avec @brumpk, je suis mort

  10. #4380
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    Me concernant après un weekend pour remettre la distribution comme il se doit mon THP a retrouvé toute sa forme. ENFIN.
    On va pouvoir reprendre les essais pour améliorer si c'est encore possible


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