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  1. #3941
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    La je n'ai pas assez de retour pour te dire mais ceux qui sont bon en thp s'en occupe svt bcp, maintenance de ttes les avaries en tt genre sur l'ep6


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  2. #3942
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    Citation Envoyé par Mric974 Voir le message
    Du coup, malgré le Opix'R jusqu'à quelle puissance vs pensez qu'on peut rester stock avant de forger ?


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    Hum question très difficile, Opix'R malheureusement n est qu un refroidissement d air, et ne repousse pas les limites mécanique des bielles et pistons. pour ma part je considère une limite de 390 Nm et 260/270 CV. Après ça c est couillu.

  3. #3943
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    Ok je vais mener mon enquête on m’a dit qu’il y a un allemand qui vien de temps en temps ici pour faire des repro configuration de la carto en roulant sur route faute de banc
    208 Gti plus que jamais

  4. #3944
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    Merci @pichnaute.... Je pensais à quelque chose de ce goût la aussi... @CheuCheur, si tu es dispose à fonctionner à distance les grecques sur thp sont des furieux comme e-tuners


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  5. #3945
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    Merci @pichnaute.... Je pensais à quelque chose de ce goût la aussi... @CheuCheur, si tu es dispose à fonctionner à distance les grecques sur thp sont des furieux comme e-tuners


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  6. #3946
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    Citation Envoyé par Mric974 Voir le message
    Merci @pichnaute.... Je pensais à quelque chose de ce goût la aussi... @CheuCheur, si tu es dispose à fonctionner à distance les grecques sur thp sont des furieux comme e-tuners


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    Dit ment plus
    208 Gti plus que jamais

  7. #3947
    il l'a reprog a distance , soit comme chez nous tu envoie ton calculateur par la poste

  8. #3948
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    Citation Envoyé par Mric974 Voir le message
    Du coup, malgré le Opix'R jusqu'à quelle puissance vs pensez qu'on peut rester stock avant de forger ?


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    C'est pas l'opix'R qui va changer les resistances du moteur.
    De ce que j'ai trouvé (dont l'avis de Mechanla qui est le préprateur sur Fb au dessus), c'est 300cv et 430nm le maxi sur l'origine

  9. #3949
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    Citation Envoyé par tedenx Voir le message
    C'est pas l'opix'R qui va changer les resistances du moteur.
    De ce que j'ai trouvé (dont l'avis de Mechanla qui est le préprateur sur Fb au dessus), c'est 300cv et 430nm le maxi sur l'origine
    UMS sort 300cv et 400nm du bloc origine mais d'après lui ça ne tiens pas longtemps. Donc perso je dirais plus 270cv et 380nm

  10. #3950
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    Ils m'ont dit, chez ums, que après essai le box 200cv tenait aussi les 300CV que bloc 270....faudrait savoir

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