J'ai vu les courbes avec les commentaires qui datait de 2015
Demande @filipe08
D'ailleurs, comme je l'ai déjà dit, je pense qu'il vaut mieux perdre 4ch et avoir 20 degrés de moins en température d'admission que les avoir et pété le moteur à cause du cliquetis
Après en performances pur le forge est mieux, mais ums ne veut pas mettre trop de puissance car après ça chauffe vite...
Et c'est la 2ème auto que j'ai reprog, c'est le seul qui m'a expliqué plein de chose... Et dans mes amis, je suis le seul à avoir eu des explications d'un préparateur enfin fait comme vous le sentez, mais pour préparer, circuit air/eau, tous les jours airtec reprog
Moi je privilégie la sauvegarde mécanique plutôt que la puissance pur, j'ai pas le budget pour