gros accoup moteur chaud apres un arret

[austinman]

Je suis passé prêt de la correctionnelle je crois moi. :( Vraiment des e*c*l*s !

J'espère que tu vas trouver la solution.

[ghostinet]

J'espère pour toi que ça vient de ça. Tu as une copie d'écran de tes données torque? Pas de défaut remonté?

[EnzoD]

Oui j'en ai quelques unes, je les posterai ce soir ou ce week-end si j'ai le temps :)

[ghostinet]

C'est pour que je vois avec mes données ce qui change, mais c'est vraiment bizarre ton truc :$

[titim]

Perso, je ne suis pas prêt de confier ma GTI à Vone

[oulia]

Perso je suis pas prêt de faire reprogrammer une voiture quand on voit les risques...surtout avec la poisse que j'ai eu sur mes anciennes voitures

Envoyé de mon Redmi Pro en utilisant Tapatalk

[titim]

oui ça refroidit drôlement lorsque l'on lit vos mésaventures

[ghostinet]

La reprogrammation n'est pas le problème... Le problème c'est quand les gens qui l'a font te vende un produit fini qui n'en est pas un et que tu fais le beta test pour eux...

[EnzoD]

@ghostinet Je suis bien d'accord, ils se disent pro, mais ne font les essais que sur une voiture, par chance ça a marché donc pour eux, c'est commercialisable. Ils n'ont même pas pris en compte les pièces qui sont montées, c'est aberrant..

Pour ce qui est de mes relever, les voilà. Je précise que je les poussais au max du max...

[ghostinet]

Afr trop bas, je suis plutôt vers 22 23... Maf je ne t'en parle pas, il aspire plus ton turbo, manque 40g/s... Et le pire, l'injection, tu es à 15600 j'ai des valeurs entre 22000 et 24000 moi...
Donc tu as un réel soucis de prise d'air à mon sens, car l'injection se fait en fonction du débit d'air. Ton débitmètre fonctionne correctement ? Pas de fuite nul part ?