[Entretien] maintenance du thp pour le fiabiliser

[MathieuR]

Si vous avez un remodelage, il est conseillé de les renouveler tous les 20 000 km car vous remarquerez une grosse baisse de performance en dépassant la limite de 20 000 km.
Un bon moyen de vérifier leur état est de mesurer l'éclateur. L'écartement des électrodes est de 0,8 mm. Au moment où il dépasse 0,9 mm, des problèmes d'allumage commencent à se produire. Pour les moteurs avec un remappage, nous recommandons de régler l'écartement des électrodes à 0,6 mm. Cela augmentera l'usure de la bougie mais améliorera considérablement la puissance d'allumage.

Oué donc j'suis en plein dedans en fait. Et j'ai largement dépassé la limite...
C'est vraiment conseillé le 0.6mm?
Sinon comment on nettoie les soupapes d'admission?

[tedenx]

Oué donc j'suis en plein dedans en fait. Et j'ai largement dépassé la limite...
C'est vraiment conseillé le 0.6mm?
Sinon comment on nettoie les soupapes d'admission?

le Tunap 133 est une bon moyen, je l'ai fait à 50 000km et ca a bien nettoyé.
On a pas le même systéme que la DS3 ou la 207 qui s'encrassait beaucoup plus