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  1. #471
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    Oui, les prix de Peugeot flambent. Bon, les 308 se vendent très bien, les 3008 aussi. Espérons pour la marque que les nouvelles 508 et futures 208 aussi, mais s'ils continuent de "fumer" les tarifs comme ça, il va falloir de sérieux arguments en termes de qualité de fabrication.
    GTi 30th n°893/942, blanc perle nacré - stock jusqu'aux ampoules !
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  2. #472
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    Oui bon OK la bva c'est une petit billet de +, là OK je comprends - un peu - mieux. Mais ça fait un moment qu'ils craquent, ma GTI je l'ai acheté d'occase il y a plus de 2 ans maintenant, prix correct tout ça, mais quand j'avais calculé le prix neuf, avec toutes les options et accessoires qu'elle a... +27k€ !!! WTF ?! C'est une citadine !!
    Sinon si vous voulez du 3008 attendez 18-24 mois encore, en réu hier on parlait chiffre, sur le marché professionnel le 3008 est n°1 des ventes en mazout et n°3 en essence ! Les 2 cumulés à ce jour il s'en vend autant que des... Clio ???! Et majoritairement en finition plutôt haute type GT-line. En gros d'ici 1,5 à 2 ans à la sortie des 1er leasing il faut s'attendre à un beau crash de l'occase sur ce modèle et de très bonne affaires à faire pour ceux qui en veulent un et ne compte pas le revendre derrière.

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  3. #473
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    Oui c'est cher, je m'en suis rendu compte quand je cherchais une 208 gt-line... D'où le fait que je regardais les voitures stock, qui sont moins cher....
    Mais c'est clair que j'aurais pas mis 26 000€ la dedans.

    Mais bon entre les remises, on arrive à bien tirer les prix quand même.

    On verra comment est finie la 208 II, si ces tarifs seront justifié ou pas
    Déjà rien que le ds3 crossback je dis LOL pour ces prix XD
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  4. #474
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    Dans l'attente de ma nouvelle titine, je m'occupe comme je peux pour patienter....

    Je sais pas pourquoi, mais je sent que sa va partir en sucette mais quelque chose de bien X')

    Je vous avais dit que j'avais pris un récupérateur d'huile chez nos amis les chinois.
    Bon j'ai essayé de prendre la meilleure version, avec une bonne base.
    Donc d'origine il y a un genre de "décanteur" en entrée, sa devrait améliorer un peu le truc.









    Sauf que entre l'entrée et la sortie, il n'y a aucune séparation, donc niveau efficacité, sa doit pas être foufou...

    J'ai décidé de me casser la tête pour améliorer tout ça !
    Au lieu de se la jouer bricolage, avec de la paille de fer et de la tôle percée, on va faire fumer l'ordi et l'imprimante 3d!

    Alors j'ai fait vite fait un croquis de se que je voulais, puis j'ai conçu en 3d la pièce.
    Cela m'a pris 1h40 pour la partie conception, et 2h30 d'impression pour la pièce.









    Pour un premier jet c'est pas mal non


    Donc c'est un système de cloisons, avec double grille percée qui intègrera une mousse de filtre à hotte en guise de pré-filtre, puis un bout de mousse fine final, pour filtrer les dernières vapeur.



    J'ai intégré le système de niveau dans la pièce, mais c'est un peu relou à remettre donc faut que j'améliore le guidage de cette tige.





    Je vous tiendrais au courant de l'efficacité de se montage.

    Tout ça c'est dans le but de garder un moteur propre dès son arrivée dans mon garage, évitant l'encrassement des soupapes d'admission.
    Et vu qu'elle sera livrée chez moi, elle aura 0km, donc un moteur tout tout neuf

    C'est sa qui est cool avec les imprimantes 3d, c'est que l'on peut fabriquer tout se que l'on veut !
    Donc maintenant je me créé mes propres pièce performance, et sa c'est qu'un début !

    Vu que l'on a vite fait le tour des pièces de performance pour 208, je vais carrément me les fabriquer, sa sera plus simple !
    Bon bien sûr, on va pas faire une ligne d'échappement avec du plastique ::
    Quoique, avec une imprimante métal...
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  5. #475
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    Voilà se que sa donne avec le filtre de hotte



    En soufflant dedans tranquillement 1min , je récupère pas mal de condensation, de quoi créer quelques gouttelettes.
    Et la sortie est totalement sèche, donc je pense que sa va être plutôt efficace !
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  6. #476
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    conception finie!
    Ajout du puis pour la tige de niveau



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  7. #477
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    Moi j'aime bien quand ça part en vrille avec des pièces conception maison

    Tiens au fait, je n'ai pas pris le temps de me pencher sur mes écopes de frein fixées à la place des feux anti-brouillard...
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  8. #478
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    C'est se qu'il y a de meilleur

    Et bien il y a plus qu'à alors faut refroidir tout sa !
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  9. #479
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    Allé @Hugo il me faut un kit carrosserie, le kit aéro Toyota n'est pas vendu en France alors je compte sur toi ! Commence l'impression maintenant pour une livraison en 2022

  10. #480
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    Au pire fait les éléments de la nouvelle 208 pour transformer la tienne en 208 II

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